タイミングベルト交換？

タイミングベルト交換？

先日『タイミングベルト交換費用』で質問したSUBARUサンバー（Ｈ５年式１３万キロ）に乗っている者です。

前のオーナーさんに聞いた所、８万キロでタイミングベルトは交換したと言っていたのですが、

この場合交換はしなくてもいいのですか（メーカー指定なら１０万キロ交換なので１８万キロまでもつ計算）？

その人曰わく『軽のタイベルは高回転でエンジンを回しているから、５万キロ交換の方がい』いと言われました。

そしたら交換時期なのですが、この場合は今交換した方がいいのですか？

何度も同じ質問ですいませんが本当に困ってるのでよろしくお願いします(泣)

No.5 回答者： 1143 回答日時： 2010/09/13 12:14

私なら交換しません。

普通タイミングベルトを交換すると、ベルトのカバーに交換距離のステッカーが貼ってあったり、整備手帳に記載が有るはずですが。

ちなみに、ベルトは切れるなんてことはあまり無く、ベルトの山が欠けてカムプーリーが歯跳びして最後を迎えることが多いです。

この回答へのお礼

早速の回答ありがとうございます。

交換しませんか。 自分は交換するかしないかの瀬戸際です(泣)

ベルトが切れるのではないのですね。

お礼日時：2010/09/13 14:47

No.4 回答者： co_marimon 回答日時： 2010/09/13 12:08

軽自動車は大概ベルトが1本しか付いていない（普通車は大概2本）ので切れたら即アウトです。

私は10万キロ前後の車検整備で交換で予備を携行しています。
予備ベルトさえあればサンバーだとわかりませんが大概ロードサービスでの対応が可能なので。

運送業の車でなければそれで実用上十分と思います。

この回答へのお礼

早速の回答ありがとうございます。


今週に静岡までバイクをとりに行かなくてはいけないのでベルトが切れたりトラブったりしたら厳しいですね(泣)

お礼日時：2010/09/13 14:44

No.3 回答者： Lescault 回答日時： 2010/09/13 12:06

こんにちは。

悩みどころですよね＾＾；。

私思いますに、タイミングベルト交換って一種保険みたいなものです。それなりに費用はかかりますが、ひとたび切れたら（下の方の回答にもあるように）脅しではなくひどいことになります（いっそエンジン載せ替えちゃった方が安く上がる可能性もあり・・と思うくらいです）。

まだまだお乗りになるつもりなら、私だったら交換しますね。
実際に我が家の車も5年6万キロで潔く交換しました（タイベル切れでエンジンブローしたら修理費用ありませんもん・・・＾＾；）。

回答にならないような回答ですがお役に立てば幸いです。

この回答へのお礼

早速の回答ありがとうございます。

本当に悩んでいます。

今の車は愛着があり買い替えたいとも思いませんし（そもそも買い替えるお金もないですし）

ただ今月お金の方がピンチで・・・

お礼日時：2010/09/13 12:47

No.2 回答者： K69KOEWE 回答日時： 2010/09/13 11:59

タイミングベルトはエンジンの吸気と排気の際の

バルブの開閉タイミングを担うかなり重要な部品です。
そうそう切れることはありませんが
切れると最悪エンジンが壊れます。

バルブ損壊、ピストン損壊、シリンダーヘッド交換等など

目視でベルトに傷が無いか？
またバルブタイミングの調整範囲を超えていなければ
通常交換する必要はありません。

ただ確実に切れないという保証はありませんので
工場などで確認してもらった方が良いかと思います。

もし交換しなければならない場合
工賃はかなり高めだと思います。

この回答へのお礼

早速の回答ありがとうございます。

ベルトに傷はありません

工賃は高いです。
部品込みで８万でした(泣)

お礼日時：2010/09/13 12:29

No.1 回答者： n_kamyi 回答日時： 2010/09/13 11:53

それはご質問者が判断するしかないでしょう。

5万キロでも切れるときは切れるし、15万キロ走っても切れないこともあるし
結局のところ「予防交換」なので、費用と予算で検討していくしかないです。
いざ切れると余分な手間と金がかかるだけです。

この回答へのお礼

早速の回答ありがとうございます。(泣)

本当に悩み所です。
費用も予算もありません（部品だけあります）

(泣)

お礼日時：2010/09/13 12:26