No.1ベストアンサー
- 回答日時:
アイドル調整ができていないのが原因です。
サービスデータをネット等で入手して、
とりあえずデフォルトに調整してみてください。
やり方は外から見える2つの調整ねじとスロットルからきているワイヤを適正にするってこと。
サービスマニュアルを手にいれておくと、何かと便利ですが、
書いてあることはおそらく理解できないでしょう。
ネットで、キャブレターを勉強している間に、
ヤフーオークションなどで、自分の車体を含んでいるサービスマニュアルがでたら
買うようにしましょう。
(新品は複製を作成する時間でヤマハワイズギアで作ってもらえます。いいお値段です。)
分解掃除をしたほうがよいとは推定されますが、
最低#2のプラスドライバーの使い方を習熟してからにしないと、
ギブアップして持っていったところのバイク屋さんが大変困ります。
ねじを外すってのを簡単に考えないほうがいいです。
ブレーキとかえあクリーナの点検(分解を含む)をしてみて、
各ねじ類がどんな状況か把握することも、一石二鳥です。
No.2
- 回答日時:
使用中急になったのか、しばらく使っていなかったのか等〃前後の状況が必要、アクセル吹かすのをやめるとはどんな状況か?、全開状態でないと止まるのか、アイドリング状態が保持できないのか不明、またキャブ周り、その他を自分でいじったかどうかも不明。
アイドリングが効かないなら、アイドリングストップスクリュウの調整で、ごま化しも含めてですが一応の回復は見込めますが、アクセルを半分以上あける必要があるときは、低速での混合気の調整不良で、原因はいろいろあり、キャブの分解掃除が必要な時もあります。
この回答への補足
2週間ほど前にバイク屋に点検してもらったところ問題なしと言われました。
点検する前は2ヶ月は全く乗っていなかったです。
自分でバイクの改造はしていません。
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