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車検無しで高速に乗れるバイク

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  • 質問者：kasui123
  • 質問日時：
  • 回答数：9件

以下の条件のバイクを探しています。
1.車検がいらない。 2.高速道路でも乗れる。
3.燃費がかなり良い。
4.その中でも新車の価格が最も安い。
5.身長175cmの普通体型でも乗りやすいバイク。
以上の条件のバイクはありますか？

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A 回答 (9件)

No.8ベストアンサー

  • 回答者： green-mind
  • 回答日時：

新車で安いのはバンバン200。


車両価格30万円を切ってる店もある。
但し高速は80km/h巡航が限度。
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No.9

  • 回答者： hizaore
  • 回答日時：

CBF150かなぁ．（;´ω`）


中国新太洲HONDAだけど．
新車で…20万切るでしょぉ…車両価格だけなら．
条件に本当に合うかどうかは知らないですが（特に５が不明）．
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No.7

  • 回答者： impotence
  • 回答日時：

車検の無いバイク　50cc～250cc


高速道路走行が出来るバイク　125cc超過～250cc
燃費がよいバイク　単気筒や排気量の少ないモノ

価格はメーカー希望小売価格です。(購入価格は販売店により異なります)
ジェベル250　523,950円
セロー250　493,500～519,750円
今度出るCBR250R　50万円台？
エストレア250　518,000円
トリッカー　457,800円
CB223S　418,950～429,450円
250TR　399,000～404,000円
バンバン200　397,950円
セロー225　408,450円
グラストラッカービッグボーイ　450,450～460,950円
ST250　471,450円
TW225　358,050～399,000円
そのほかにもありますが、実際の購入価格は店により異なります。
価格.comで自分で検索してみてください。

250cc以下であればどれも似たり寄ったりで身長175cmであれば問題ないと思います。
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No.6

  • 回答者： fwhx9306
  • 回答日時：

範囲が広すぎて何とも言えないですね


一般のスポーツタイプが良いのか、楽なスクータータイプが良いのか、
趣味で山道などを走りたいならオフロードになるだろうし…
好きなタイプとか用途とか、もう細かく質問しないと何とも…＾＾；
１．２．の条件から下記の１２５ｃｃ～２５０ｃｃで見て見てはどうでしょう？

http://www.honda.co.jp/motor-lineup/displacement …
http://www.yamaha-motor.jp/mc/
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No.5

  • 回答者： fjdksla
  • 回答日時：

125cc を超えて250cc以下のバイクと


50ccを超えて250cc以下の3輪バイク（トライク）が高速を走行できます。

実用的には、250ccのバイクと言う事になると思います。
身長が175ｃｍもあれば、難なく乗れると思いますので、
後はカタログなりで確認して下さい。
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No.4

  • 回答者： 2time4date
  • 回答日時：

250ccのバイクなら車検適用外ですし、いいのではないでしょうか？


HONDA ホーネットあたりが個人的にはいいかと思います。
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No.3

  • 回答者： debukuro
  • 回答日時：

軽二輪

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No.2

  • 回答者： shornet
  • 回答日時：

車検なし車両→公道で走る　下記に該当します



道路運送車両法 第58条の1及び第108条の1
6ヶ月以下の懲役または30万円以下の罰金
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No.1

  • 回答者： wakko777
  • 回答日時：

まず、車検なかったら高速道路っていうより、道路そのものを走れないぞ。

この回答への補足

原付バイクは車検いりませんよ。

補足日時：2010/12/08 13:38
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Q何故２５０ｃｃまでのバイクには車検がないのか。

もし私が２５０ｃｃに乗っていて、そんなことになったら
ブーブー文句を言うと思いますが、それ以上の排気量バイクに乗っている側からの
質問をさせて頂きます。ですので偏った側面からの質問ですので、まず謝罪いたします。

年々排気音規制が厳しくなっていきます。
大型バイクのあの迫力のある図太い音も、規制値に合わせたマフラーにすることで、
その迫力を失っていくばかりです。

騒音・排ガス等の規制でそうなっていくのは分かります。

バイクに乗らない人からしてみれば、バイクの音はどれも同じ。
音がでかいと迷惑。

これも理解しています。

４００ｃｃのバイクやそれ以上の排気量バイクのマフラーの排気音が規制されていく中、
相変わらず２５０ｃｃバイクに対しての車検制度が出来ません。

車検がなければ、そんな規制は関係ないのです。

私は今１２００ｃｃのバイクに乗っていますが、規制対応のマフラーを付けているため、
私のバイクより、主にビッグスクーターの排気音のほうがはるかに大きいのです。

それで、行政などは騒音対策が進んでいるとでも思っているのですかね。
もしそうだとしたら、今に始まったことではないですが、行政等は本当のアホですね。
１デシベル２デシベル単位で規制して、それで本当に騒音対策出来るって思ってたら
とんでもないアホです。

そして、警察に排気音などをチェックされて取り締まられることも正直ほぼほぼありませんよね。
飲酒検問とかはしょっちゅう網張ってますが、『飲酒取締り目的』なので、排気音に関しては
別件になってしまうので、取り締まられることもまぁありませんよね。

それに車検がないということは、日常的に点検・整備を行っている乗り手も少ないように思います。
もちろんしっかりと整備している人も多数居ます。
ただの移動手段・ファッション感覚で乗っている人なんかは特に整備しているケースは少ないと
聞きます。

それがいつか重大な整備不良等で事故を起こすケースも少なくないと聞きます。
単独なら自己責任でどうぞご勝手にという話しですが、他者を巻き込んだ事故なんて
起こされたらたまったものではないですよね。

以上の観点から、５０ｃｃからしっかりと車検制度を設けるべきだと思っています。

個人的には、大型乗っているのに、規制のせいで、ドンドン排気音が小さくなっていき、
マフラー変えてもノーマルと差して変わらないという状況なのに、
車検がないからと、大爆音で走り去るバイクにイラッとしてしまうのも理由です（＾＿＾；）

個人的な意見のほうに関しては、車検前にマフラー付け替えればいいと言われれば
それまでですので、そこはツッこまないで下さい（＾＾；）

自分も爆音撒き散らしたいということではなく、平等に規制すべきという風に考えています。

皆様の意見を聞かせて頂けると幸いです。

宜しくお願い致します。

もし私が２５０ｃｃに乗っていて、そんなことになったら
ブーブー文句を言うと思いますが、それ以上の排気量バイクに乗っている側からの
質問をさせて頂きます。ですので偏った側面からの質問ですので、まず謝罪いたします。

年々排気音規制が厳しくなっていきます。
大型バイクのあの迫力のある図太い音も、規制値に合わせたマフラーにすることで、
その迫力を失っていくばかりです。

騒音・排ガス等の規制でそうなっていくのは分かります。

バイクに乗らない人からしてみれば、バイクの音はどれも同じ。
音が...続きを読む

Aベストアンサー

昔、軽自動車は車検がありませんでした。
最高速度も70～80km/h程度しか出ませんでしたし。
でも性能の向上と普及台数の増加に伴い今のようになりました。

そういう意味では250ccも車検があっても良いようにも思います。
しかし、軽自動車及び軽二輪は軽自動車協会の管轄ですので、二輪の車検場の設備はありません。
ですので簡単には移行できないでしょうね。

そもそも軽自動車協会なんて必要ですかね。
典型的な二重行政ですよね。
構造的には同じものを扱っているわけですので、陸運事務所だけで行えば効率的ですよね。
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250cのバイクは高速道路も走れるし、本来は車検が必要というのは同意できます。
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実際に、車検があってもたくさんの爆音バイクが走っていますから。

もっと簡単明瞭に爆音バイクを違反にする事を提案します。
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そうなれば違反車両の検挙も簡単になり、静かな夜、静かな街を取り戻せるのでは・・・と。

昔、軽自動車は車検がありませんでした。
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