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A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
>ONにしてエンジンがかかっていない状態では、ブレーキランプとウインカーだけは点灯したのですがバッテリーは上がってしまっているのでしょうか?
ウインカーは点灯だけ?それとも点滅もした?
点滅までしたなら押し掛けしてみてはどうでしょうか?
もしくは、4輪や2輪にブースターケーブルつないだ状態で
10~15分エンジン掛けっぱなしにするとか。
CDI式バッテリー点火でもエンジンさえ掛かれば、
何とかなりそうな気もしますが。
http://www.engineer314.com/senmon/tenkasouchi.html
点灯したままなら、ウインカーリレーも作動しないほど
電圧・電流が低下したのでしょう。完全に放電しきれば
Nランプも点灯すらしません。
友人2~3人にあたってみて、充電器あれば借りて充電して
みましょう。開放型専用でも1時間くらいならMF型充電しても
大丈夫です。
No.3
- 回答日時:
シガーソケットをバッテリーに直接接続していたのでしょうか
普通は、キーをオフにすると電源が切れるように接続します
おそらくバッテリーは上がっているでしょう
ブレーキランプとウインカーが点灯するなら、バイク屋さんで補充電すればとりあえずエンジンはかかると思います
ただし、バイク用のMFバッテリーは過放電に弱いのでかなりダメージを受けているでしょう
一度でもダメージを受けたバッテリーは完全には回復しません
とりあえず充電してみて、またバッテリー上がりを起こすようなら交換することをお勧めします
バッテリー完全回復は難しいですよね
とりあえず動いてくれないと困るので明日にでもバイク屋さんで補充電お願いしてきたいと思います。
回答ありがとうございました
No.2
- 回答日時:
>バッテリーからシガーソケットを使えるという製品
意味不明、バッテリーにつないで使用するシガーソケットのこと?、
シガーソケットから電源をとる電気製品のこと?(普通バイクにシガーソケットあったっけ)
シガーソケットを接続しただけでは電気が流れませんね、電気製品には電源スイッチがありますね。
つないだだけでは何も起きませんね、スイッチ入れっぱなしだったら、バッテリー上がりは当たり前でしょう。
充電すればとりあえずは何とかなるが、どんな電気製品かわかりませんが、小電流を流し続けてのバッテリー上げは電極の内部まで化学変化が進み、回復不可能の部分が多くなるため、バッテリーの容量が極端に小さくなっていることがあります【充電してもすぐバッテリー上がりの状態になる】。
分かりづらくてすみません
このようなものに(iPod本体はつけずに)iPod用の充電ケーブルを挿しっぱなしにしていました。
http://item.rakuten.co.jp/racingworld/nsms-003/
No.1
- 回答日時:
< ONにしてエンジンがかかっていない状態では、
ブレーキランプとウインカーだけは点灯したのですが
バッテリーは上がってしまっているのでしょうか
バッテリーが上がっているのでしょう。
CDI式バッテリー点火とは関係なくどんな車でも制御回路がないと
直接つないだままでは上がります。
バッテリを交換しましょう。
回答ありがとうございます
NS-1は前期型だとバッテリーが無くてもエンジンがかかる仕組みのようで、後期型もそうなのだと勘違いしていました。
バイク屋さんでバッテリー充電してもらう形でいいのでしょうか?
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