ニンジャ400ｒと250ｒＣＢ400ｓｂ

今どれに乗るか迷ってるのですが！

どれが一番いいのでしょうか！
250のいいところ
形がかっこいい

ＣＢ400ｓｂ
パーツが多そう！
フルカウルが付いてれば最高
パワーがありそう！

ニンジャ400ｒ　
パーツが少ない！
マフラーを交換できるマフラーあるのでしょうか？
ＣＢよりパワーがあるでしょうか？
スタートするときにウィリーしながら走れますか？
メータをデジタルからアナログにできますか？
シングルシートにしたいのですが
かっこいいシングルシートってありますか？


ＣＢ400ｓｂとニンジャ250と400
3台だったらどれが一番いいのでしょうか？
峠とか攻められますか？

No.2 ベストアンサー 回答者： xxyyzz23g 回答日時： 2011/02/10 14:13

登りと立ち上がりの加速は排気量大きいほうが有利。

逆に、小排気量は下りコーナーのつっこむ速度と勇気、ライン、
ギアポジションをパワーバンドに入れれば楽しめる。
どれが適しているかより、どれだけ乗りこなせる、使い切るかが
重要で、マフラーもノーマルの方がクセは少ない。

峠を攻めるのも程々に。近隣住民には救急車や騒音も
迷惑なんで、事故、トラブル多いと2輪通行禁止になる。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます！
マナーのいいライダーになりたいので迷惑走行はしません！
つっぱしる勇気ならありますｂ

お礼日時：2011/02/12 00:30

No.1 回答者： morutiroro 回答日時： 2011/02/10 01:36

この中で。

という条件なら、ＣＢでしょうか。
ニンジャは、見た目はレーサーですが、中身はツアラーです。
４００でもＣＢよりパワーがある。ということはないです。
逆にＣＢは見た目はツアラーですが、乗り手次第で速いです。

峠を攻める。
懐かしい言葉ですが、言ってしまえば、どれでも速く走るには乗り手次第です。
ちなみに発進時のウイリーは、どれでもできます。パワーというよりタイミングですし。

あと、プロだと、いかにも遅そうな街乗りバイクでも、膝擦りながら信じられないくらい速くコーナーを抜けていきますから、やはり乗り手次第かと思います。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます
ニンジャ400ｒを買うことにしました！
やっぱりかっこいいですニンジャは＞＜
スタートはロケットスタート？みたいなスタートがかっこよくて憧れます
うまい人のコーナー見てるとなんか気持ちいいですよね＾＾
練習してうまくなりますｂ

お礼日時：2011/02/12 00:33