No.4ベストアンサー
- 回答日時:
現在、初代の60系に乗っている者です。
ちなみに親も2代目130系に乗っています。
家にサーフが2台あるという、奇妙な事になっています(笑
TOYOTA HILUX SURF Wagon SSR Limited YN61-G型
昭和63年型(ちなみに僕も昭和63年生まれです 笑)
MT 3Y-Eエンジン 2000cc
小学校からの憧れの車でした。
エアコン故障してますが、それ以外は日常的に普通に使ってます。今朝も通学に使いました(笑
以下の感想は、僕個人のものですが、ご参考までに。
<デメリット>
@故障すると金がかかる
(パーツに在庫がない場合が殆どですが、その場合特注するハメに。最悪作ってくれない事もありました(レストア屋さんに行けば話は別かも!?)。ちなみに僕の場合、エアコンの修理に30万円かかると言われ、放置しています…)
@燃費はそんなに良くない(約8km/l。僕はこれで十分だと思いますが)
@税金、保険はそんなに安くない。
@タイヤ代が高い。
@乗用車としては、荒い乗り心地。
@2ドアなので使い勝手は良くない。
@そんなに加速力は良くない。エンジンがアンダーパワーなので、ギアチェンジが忙し目。
@そんなに小回りはきかない。
@現在の車と比較すると、ハンドルが重い、シフトレバーがグラグラ。
@ノッポなので死角が多い。
@後部座席はそれほど広くない。
こう書くと、全くの役立たずに聞こえるかもしれませんね…
<メリット>
@ちょうどいいサイズ(意外かもしれませんが、全高以外は教習車と変わりません!!)
@窓を開けて走っている時に、ガードレールから跳ね返って聞こえてくる「カタカタ…」という味のあるエンジン音。
@車との対話を感じさせる、「荒い」乗り心地。
(個人的には、決して「悪い」乗り心地では無いと感じています。むしろ、現代の軽自動車の方が、よっぽど「悪い」乗り心地に思えます)
@アンダーパワー故の、頻繁なギアチェンジが楽しい。
@取り回しがトラック的で、楽しい(ガチのトラックほど大変ではないですが)
@視点が高いので、渋滞でも疲労が少ない。
@「適度に」広い室内
そして、何よりも
@かっこいい(これだけでも所有価値あり!!2ドアによる恩恵ですね)
何だか、デメリットがメリットと化してるような気が…(笑
以上のように、初代サーフは、自動車に「数値的に優れている」ポイントを最優先に求める、という方には不向きかもしれません。しかし、自動車は「カッコよく」「味がある」「乗って楽しい」ことを最優先にする、という方には是非オススメしたい車です。先程も述べましたが、僕はこの車をフツーに足として使っています。
確かに、初代サーフは「古い」が故の問題もあります。しかし、それ以上に「乗っていて幸せになる」車だと思います。僕自身、買って後悔したことは一度もありません(今買わないと、もう二度と手に入らないかもしれないですし!!)
以上、長々とすみません。(本当はもっと書きたいのですが… 笑)
ちなみに、ご希望があれば、2代目の130系についても書きます!!
ウチの130系は角目ライトではありませんが、見た目以外は本質的に同じだと思います。
この回答へのお礼
お礼日時:2011/05/18 18:54
大変わかりやすく 一番気になっていた所を細かく教えてもらって 感謝します!!
正直今以上に欲しくもなりましたし 逆に乗りこなせるかなぁとゆう気持ちにも なりました…
ありがとうございました!
No.3
- 回答日時:
知り合いが昔乗っていました
ガソリン2000OHVエンジンで96馬力ですね
重い車体なのに非力なエンジンなので出だし加速が鈍く
燃費はリッター4kmだそうです
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