No.1ベストアンサー
- 回答日時:
装着する時はワイドトレッドスペーサーを元のスタッドボルトに・・・
ホイールをワイドトレッドスペーサーに装着しますよね。
で ワイドトレッドスペーサーの厚みによってはワイドトレッドスペーサーの表面から
元のスタッドボルトが突き出します。
その突き出た分のスタッドボルトの逃げがホイールになくてはならない・・・
とゆう事です。
ワイドトレッドスペーサーと元のスタッドボルトがツライチになれば
ホイールに逃げは必要ありませんが そこまで厚みのあるワイドトレッドスペーサーは
ありませんし そこまで厚いワイドトレッドスペーサーを装着したら
危険も伴います。
ちなみに・・・
ワイドトレッドスペーサーはドラムブレーキには装着出来ない物が多いです。
この回答へのお礼
お礼日時:2003/11/10 19:50
ありがとうございます
ホイールの逃げの意味がわかりました。
ハブボルトのはみ出た分をを削る、短いものにする・・というテもありそうですね。
No.2
- 回答日時:
#1です。
どこのメーカーだったか忘れましたが・・・
突き出しがないようにするために 交換用の短いスタッドボルトが付属された物も
あったと思います。
ホイールに逃げがなく どうしてもそのホイールを使用したい時には
そのような方法で使ったりします。
ワイドトレッドスペーサーは車検に通ったり 通らなかったりする場合もあるので
そこらへんも気をつけて・・・。
この回答へのお礼
お礼日時:2003/11/10 19:51
ありがとうございます
ホイールの逃げの意味がわかりました。
ハブボルトのはみ出た分をを削る、短いものにする・・というテもありそうですね。
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