バイクのエンジンがかかりにくい。

Question

質問いたします。よろしくお願いいたします。

Ｖ－Ｔｗｉｎマグナ２５０とＳを複数所有しております。最近２台のマグナに、
メインスイッチを入れてスタートボタンを押してもセルモーターが回らない。（ヘッドライトは点灯。
もちろんキルスイッチは解除）しばらくしてからボタンを押すといつも通りエンジンがかかる。
と言った症状が現れました。
昨日、その内の１台に乗って、近所へ出かけ買い物を済ませ、エンジンをかけようとすると、
うんともすんとも言わない、時間を空けてＴＲＹすれどもいっこうにかからない。仕方なく、押しがけを試みたがうまくかからない。そこでセルをまわしてみるとすんなりとかかってしまう。で別の店での買い物を済ませて、スタートボタンで普通にエンジンが掛かり帰宅できました。
　これはバッテリーが弱っているからなのでしょうか、それともレギュレーターか何かの交換が必要なのでしょうか？バッテリーなら、しばらくして 掛かるというのは無いと思うのですが・・・。

fxq11011 · Accepted Answer

セルモーターは大電流が必要なため、手元のスイッチで大電流用のスイッチを動かします。
そのスイッチの接点は点接触ではなく面接触になっています、使用回数が多くなると火花で表面が荒れて、点接触になることが有ります、点接触だと大電流が流れないためセルがまわりません。
何回かカチ、カチすると複数点が接触してセルがまわる事も有ります、このトラブルの特徴は非常に気まぐれなことです、カチ、カチする度に火花が飛びますので、運が良ければカチカチ、スター度を何度もやっている間に改善することも有ります。
面接触を研磨で修正は至難の業です、交換がベター。
四輪車ですが、キーを何回かひねってかかる状態が続いていましたが、忘れた頃には一発でかかるようになりました。

baikuoyagi · Answer

１の型の言われるスイッチなどの接触不良も可能性として有りますが後はセルモーターのアーマチュアが消耗していたりすればその様なことになる可能性があります（リレーなども含め）もしスイッチ部分なら簡単に対処もできると思いますがリレーやあーマチュアなならショップに（カチっと言う音もしないのだと思うから今の段階では確定できない。

もしセルのスイッチを押したときにライトなどが一瞬で落ちるように消えたりすればバッテリーのターミナルの接触不良も疑う、なお、バイクは違いますが私の友人は同じようなトラブルでセルモーターのアーマチュアのトラブルでした（少しづつ症状は激しくなっていきます）

h90025 · Answer

セルスターターのスイッチの接触不良でしょうか。
野外保管車は古くなると接触不良を起こします。

バイクのエンジンがかかりにくい。

セルモーターは大電流が必要なため、手元のスイッチで大電流用のスイッチを動かします。

セルスターターのスイッチの接触不良でしょうか。

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