雪国でのガソリンについて

Question

明後日、何年かぶりにスーキーに行こうと思ってます。
以前、ディーゼル車に乗っていたとき、吹雪の中駐車して翌日エンジンをかけようとしたら燃料が

凍り付いてエンジンがかからなかったことがありました。ホテルの人に聞くと雪国用軽油を入れていなかったことが原因との事でした。
　
　今は、ガソリン車に乗っているのですが、ガソリンにも雪国用があるのでしょうか。
　お教え下さい。

deru · Accepted Answer

もっともそうな事を回答している方もいますが、違いはありません。

自動車用軽油は特1号軽油～特3号軽油の品質がＪＩＳ規格にありますが、自動車用のガソリンの規格は１号（ハイオク）２号（レギュラー）しかありません。

蒸気圧の話を出している方がいますが、ＪＩＳ規格内の項目に別枠で規定があるだけで製造している所はありません。

santana-3 · Answer

http://www.noe.jx-group.co.jp/binran/part05/chapter01/section01.html

の（２）ｂを参照。

santana-3 · Answer

軽油ほどの違いはありませんが、実はガソリンにも寒冷地仕様があります。

それはガソリンの蒸気圧値です。

蒸気圧とは低温時の揮発のしやしさの指標になるものです。
そしてこの値はブタンの含有量で調整されます。これは低温時の始動性に関係してくるそうです。

寒冷地以外ではその値は44～78Ｋpaであるのに対して寒冷地では上限93ＫPaに上げているそうです。
夏場には72～78ＫPaに下げて蒸気圧を抑えているそうです。（1Kpa=0.01kgf/ｃｍ3）

ですから冬場では北海道と沖縄では蒸発圧値が異なります。

iBook-2001 · Answer

はじめまして♪

基本的にガソリンではディーゼル燃料のような凍結の心配はありません。

輸送やスタンド設備の関係で季節によりほんの少し違うタイプで入荷すると近所のスタンドでは言っています。

車としての実用上、真冬に満タンにして真夏まで使っても、その逆も問題ないそうです。

私の地域は雪国で、ここ数日は最高気温もマイナスなんですけれどね。

そうそう、ウインドウーウォッシャー液は凍結しないように濃いめにしてくださいね。　ぷしゅーってしたら前面の視界無しなんて怖いですから。

運転に気をつけて楽しんで来てください♪

ryuitimotomura · Answer

ガソリンには、高地用、寒冷地用、夏用、冬用などで約8種類ありますが、ひとつのブランドの
ガソリンとして売っているためにふつうの人は気が付かないだけです。
メーカーでは仕向け地によって組成を変えたものを供給しているとメーカーの人に直節きいているのｊｊで
間違いは無いはずです。ですから、寒い土地ではそこ用のガソリンを使用したほうがいいです。

できるだけ行く分のガソリンだけを入れていき、向こうでガソリンを満タンにするほうを勧めます。

r3350 · Answer

ガソリンの凝固点は約－95℃ですが、過去に地球上で観測された最低気温はー８９．２℃です。
そのため、ガソリンは凝固する可能性が無いので、寒冷地用のガソリンはありません。

kaerunrunb · Answer

ガソリンはレギュラー・ハイオク共にありません。
寒冷地仕様があるのは軽油のみです。

ar8946 · Answer

ガソリンは経由に比べ、発火点が低いし点火プラグで発火させるので
区別は無いと、聞きました。

雪国でのガソリンについて

もっともそうな事を回答している方もいますが、違いはありません。

軽油ほどの違いはありませんが、実はガソリンにも寒冷地仕様があります。

はじめまして♪

ガソリンには、高地用、寒冷地用、夏用、冬用などで約8種類ありますが、ひとつのブランドの

ガソリンの凝固点は約－95℃ですが、過去に地球上で観測された最低気温はー８９．２℃です。

ガソリンはレギュラー・ハイオク共にありません。

ガソリンは経由に比べ、発火点が低いし点火プラグで発火させるので

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