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No.1
- 回答日時:
こんにちは。
キャブレター仕様でしょうか?
もしそうでしたら、チョークバルブ(確かオートチョークのはずだと思います)とファーストアイドル回転数(冷態時のアイドルアップ回転数)の調整がうまくないのではないでしょうかね。
整備工場で見てもらうのでしたら、一度預けてエンジンが冷えた状態からの症状確認が必要でしょう。
もしチョーク関連の調整だけで済むのでしたら、費用はそんなに掛からないと思いますが、冷えた状態で症状確認、調整してからまたエンジンを冷やして調整がうまく出来たか確認、の手順が必要だと思いますので預ける時間(日にち)は多めに必要になるかもしれませんね。
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