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No.3
- 回答日時:
私の分かる範囲・調べた範囲になります。
●1サイクル(1ストロークエンジン)
これは、2サイクルエンジンです。対向ピストンが外向きでは無く、内向きになっている対向ピストンエンジンで、より高圧縮型のシステムで高出力と効率化を目指したエンジン。
制作者が「目立つ」事を考えたようで、「1サイクル」と表現しています。
▶参考
★「1ストローク」エンジン登場!? 小型軽量「e-REX」の実力とは
●3サイクル
これは、ロータリーエンジンの事だと思う。(ヴァンケルエンジン)
ロータリーは、ローターが1回転する際に、3工程を実施しますのでね。
●5サイクル
低圧側コンプレッサーと高圧側コンプレッサーが組み合わさったといえる構造ですね。(詳細は理解出来ていない。)
基本構造は、シーケンシャルターボと言っていいのかも?
▶参考
水噴射式 5 ストローク エンジン // ゴルフ MK5 でテスト済み
https://www.youtube.com/watch?v=muq1xlF8Gu4
●6サイクル(6ストロークエンジン)
4サイクルエンジンに、掃気(吸気)・掃気(排気)行程が付け加えられたエンジンです。
つまり、クランクシャフトが3回転で全行程が終わるシステム。
▶参考
【6ストローク機関】実用の可能性と大きな障壁【ガレージトーク】
https://www.youtube.com/watch?v=xky5Xq0sXWw
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