ＦＲＰ素材エアロパーツの再塗装について

中古でＦＲＰ素材のエアロパーツを購入し、ホームセンターなどにある車用の缶スプレーで塗装をでやろうと思ってます。
購入したエアロは黒に塗装がしてあり、シルバーに変更しようと思ってます。
ここで塗装工程について質問なのですが、　

１、傷、ワレをパテにて補修
２、エアロ全体に耐水ペーパー６００～８００で足付け
３、脱脂しプラサフ塗装
４、耐水ペーパー１０００～１５００でなめらかになるまで研磨
５、本塗りを３～４回に分けて塗装
６、クリアを２～３回塗装し、コンパウンド仕上げ

と言う様な、作業手順で大丈夫でしょうか？
あとシンナーで塗装面を擦っても色落ちが無く、ラッカースプレーでの塗装では無さそうな為
上塗り塗装材に缶スプレーでも大丈夫なのでしょうか？

No.4 回答者： arukie 回答日時： 2012/05/11 11:02

足付けが細かすぎますよ。

色塗りは#800で。
プラサフは#240～#400番程度。

#1500は色の部分塗りしたときにクリアーのための足付けに使うもの。


耐水ペーパーの他にスカッフソフト(スコッチ)を使い洗剤で洗うという方法もあります。

この回答へのお礼

参考になりました。

全体的に工程によって、目が細かすぎたみたいですね。
ネットでスコッチブライトでやってる方も見えたのですが、
今回は耐水ペーパーでやってみたいと思います。

お礼日時：2012/05/11 22:42

No.3 回答者： BP9outback 回答日時： 2012/05/11 09:00

１．クロストレジンで裏張りして補強しないとダメです。

３．プラサフ　下地の黒を殺す意味で　灰色系　サーフェーサー塗りは有効です。

他は　お考えの工程で　完璧です。

塗料は、ウレタン系ホルツに　限ります。　ＦＲＰの弾力に合わせ弾力性塗料が良いです
ニッペやソフト９９はラッカー系なので　弾力性なく　パリパリひび割れ　剥がれてしまう可能性が有ります。

風が吹き込まない　ガレージの様な所で　塗らないと　塗装膜に　砂埃混入の恐れがあります。
最近やけに　風が強い日が多いので　ご注意ください。

この回答へのお礼

参考になりました。

上塗りでも良いと回答があった為、サフはどうしようかなと思ったんですが
なるべくならフロントは綺麗に仕上げたいので、サフ入れしようと思います。
塗料はソフト９９とホルツの２種類買ってしまいました・・・。
塗る時には、ホルツの方で塗装したいと思います。

お礼日時：2012/05/11 22:37

No.2 回答者： others44 回答日時： 2012/05/11 08:39

この手順でＯＫだと思いますが、缶スプレーはシンナー系ですか。

ウレタン系の方が、値段は高いけど耐久性は段ちだと聞いたことがあります。
缶スプレーだとソフト９９タイプよりも、ホルツタイプの方が良いと思います。

自分は、ホルツの缶スプレー以外に、ちょっとした補修には使用したことがありません。

参考になれば。

この回答へのお礼

参考になりました。

ちなみに缶スプレーは、９９とホルツの両方そろえました。
やっぱりメーカーが違うと、多少也と色合いが違うんですかね・・・・。

お礼日時：2012/05/11 22:31

No.1 回答者： ka2_abe 回答日時： 2012/05/10 23:24

ＦＲＰ補修方法

１、レジンで補修必要に応じてクロス張り
がふつうですが？？？
なぜパテで直す？

プラサフふく目的がちょっと微妙。
＝表面の密着度を上げるため。
なので、
ウレタン塗装の上塗りで良いでしょう？

この回答へのお礼

参考になりました。　

レジン補修、クロス張りで頑張ってみます。

お礼日時：2012/05/11 22:28