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FIAT500(ルパン三世の)が好きなんですが、エンジンの耐熱温度(?)というかエンジンブローは
何度で起こるのか教えてほしいです。
あと、できれば、燃焼室は最高で何度まで上昇するのか
教えてください。

A 回答 (2件)

エンジンの耐熱温度と言うも考え方はないと思います。



ピストンは多くの場合アルミですが
純なアルミの融解温度は660度くらいです。

但し、ピストンヘッドはさして熱に晒されません。
熱くなるのは排気バルブです。
鉄で出来ていますが
純な鉄の融解温度は1500度くらいです。

じゃぁ、1500度まで壊れないのかと言うとそうではなく
1000度くらいになると
柔柔になってグニャリと変形します。

では、その辺りの排気の温度が1000度を超えると
排気バルブはグニャリとなるのかというとそうではなく
そこは、(ごく一部の車種ですが)ナトリウム封入などして
温度が上がらないようになっています。

一部の高出力エンジンは排気温度が1000度を超えますが
かといって燃焼室内全体がその温度になる訳でもなく
燃焼室内の温度は
その箇所により全く温度が異なります。

ちなみにアルミブロックのエンジンは
出力を上げていくと
簡単にブローする傾向にあります。
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この回答へのお礼

鉄の融解温度を答えていただき、
ありがとうございました。
エンジンって簡単にエンジンブローするんですね。

お礼日時:2012/06/09 06:44

>エンジンブローは何度で起こるのか


通常だと冷却水温度で120度辺りを超えると起こります。
俗に言うオーバーヒートですね。
冷却水が120度でもエンジン本体はもっと熱くなっている所があります。
そう言う所が変形とかして壊れるわけです。

>燃焼室は最高で何度まで上昇するのか
燃焼室とは燃焼空間の事で良いのでしょうか?
確か・・・燃焼空間では燃焼の中心部で約3000度近くになるようです。
それ(3000度)を超えるとNOxが大量に発生するので超えないようにしています。
異常燃焼を起すと3500度辺りまで行くような事を聞いたことがあります。
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この回答へのお礼

2つとも説明してくださって、
有難うございました。
もうひとつ聞きたいのですが、異常燃焼とは
一瞬でしょうか?

お礼日時:2012/06/09 06:41

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