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JR貨物よりEH800製造の発表がありました。
交流機で新在の電圧対応とのことです。

以下質問です。
(1)EH800は交流機とのことで、関東への直通はできません。EH500は北海道から関東を直通していますが、青函トンネルが新幹線(25000V)化されると走行できないのでしょうか。

(2)EH500に対して両電圧対応改造は予定されていますか?改造しない場合、北海道新幹線開業後、貨物用電機は青森信(または他所)で付け替えに戻ってしまうのでしょうか?

以上、教えて下さい。

A 回答 (2件)

(1)


EH500は、青函トンネルが三線化され、25000Vに昇圧されれば、通過する事はできません。
その為のEH800新造です。

(2)
EH500の複電圧化改造工事予定はありません。
元々国鉄ED75 700番代の改造で生まれたED79は、老朽化しているため、全車廃車予定。
EH500は、その穴埋めとして、東青森以南の運用に限定される事になります。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
1番様にも記入しましたがせっかく北海道~本州直通になったのに再び付け替えとはもったいない気がします。

お礼日時:2012/08/17 11:54

(1)動力車としては走行できません。


(2)予定はありません。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。
せっかくEH500による北海道~本州直通運用が可能になったのに、以前のように戻ってしまうのですね。

お礼日時:2012/08/17 11:52

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