新型86買いました。ちょっと教えて下さい。

去年12月に86 GT納車で購入後１ヶ月経つ者です。

正直ここでの評価があまり良くないので少し心配していましたが乗ってみると全く問題無しでとても気に入っています。
走るのが楽しくて１ヶ月で3500kmも乗ってしまったほどです。（正月休みがあった事も影響してますが）

そんな状況ですが教えて欲しい事があります。

まず、高速走行がとてもいい感じなのですが街乗りよりも高速で乗る方が多い場合チューニングやオプションで発売されてるボディーの剛性を上げる為の連結プレートなど装着するといい感じになるのでしょうか？

あとブリジストンから出ている86専用のタイヤとかいいなと思っているのですが変える価値はありますか？

ノーマルの性能でも十分満足していますが、これよりもまだ性能が良くなる物があれば試してみたいと思っております。（微妙な変化や気休め的な効果しか望めない物は辞めておきたいです。）

以上になりますが宜しくお願いします。

No.2 回答者： noname#178987 回答日時： 2013/01/08 06:52

ボディー剛性を上げるアンダーフロアーの物は、効果絶大ですよ。

普通に走っていて、効果が感じれるものです。
タイヤは、ホイールとセットで今のタイヤが無くなれば交換で如何ですか？

良い車買いましたね。
うらやましいです。

大事にしてください。

この回答へのお礼

ボディー剛性を上げると良さそうですね。

タイヤとホイールは交換時期にきた時に変えるのがいいですね。

大事に乗りたいと思います。ありがとうございました。

お礼日時：2013/01/09 19:46

No.1 回答者： goodhand_2 回答日時： 2013/01/08 05:56

長く乗るつもりならノーマルが一番です。

どのような走り方をするのかにもよりますが、
まずいじるとしたらタイヤ＆ホイール次にサスペンションと言った所でしょうか。
足回りを硬くするとボディーやゴムブッシュ類が短命になります。
その為ブッシュ類も強化しなくてはなりません。

サーキットなどでスポーツ走行するのなら、
ボディー剛性を上げるものボディーのねじれを抑制させる為有効かもしれません。
ロールバーなんかも同時装着だともっと合成が上がります。

それによって負担が掛かる溶接部などが剥がれてくる可能性もあり、リスクも伴います。
溶接部のスポット増しも常識になってます。

・・と、やりだすとキリが無いですが出来る範囲でチューンナップしてみて下さい。
運転して楽しい車は長く乗りたいですね。

この回答へのお礼

確かにやりだしたらキリがありませんよね。

長く乗るにはノーマルが一番なんですね。性能的に特に不満はないのですが、これ以上に性能が上がるのかと思うと何かしてみたくなります！！

ありがとうございました。

お礼日時：2013/01/09 19:41