No.2
- 回答日時:
どの程度のものを付けるかは解りませんが、エンジン停止中にバッテリーに繋ぐのは、消耗が大きいのは確かです。
電源は別で取るほうがいいです。
車載カメラというか、バッテリー一体型のビデオを車の中に置くのも手では?。
No.3
- 回答日時:
防犯用のカメラを積むなら、常時録画タイプのドライブレコーダーを常時電源オンにして使う、と言う手があります。
消費電力を考えると「ルームライトを付けっ放しにしている」以上の電力は使うと思うので、駐車中も録画するなら「外部バッテリー」が必要でしょう。じゃないと、バッテリーが上がっちゃいます。
で、ドライブレコーダーの中には、モードを切り替えて「USBから電源供給して、防犯カメラとして常時録画するモード」に出来る物があります。
USBからの電源を「携帯電話用のモバイルバッテリー」にして車内に置いておけば、上記のような「USBからも電源が取れるドライブレコーダー」を使って、駐車中も常時録画出来るでしょう。
シガーソケット⇒シガーソケット用USB端子変換アダプタ⇒USBモバイルバッテリー⇒USBケーブル⇒ドライブレコーダー、と言う接続にしておけば、運転中は車のバッテリーから、駐車中はモバイルバッテリーから給電されるので、車のバッテリーには影響を与えないと思います(シガーソケットはエンジンキーをオンにしないと通電しない筈)
No.4
- 回答日時:
鉛バッテリーは始動時のみ大電流を流すための容量でサイズが決まる以外は
「電力の出入りほとんど無し」状態で、オルタネータが発電する電力が
足りない時だけ消耗、日中走行で充電が終われば自然と均衡する使い方です。
そのため「連続録画式のドライブレコーダー」を直結、長い時間サイクルで
録画させ加害者の証拠を撮るのは、ルームランプとパーキングテールランプか
ハザードをONにして威嚇するのと、似たような電力消耗カーブになり、
バッテリーには化学的な負担が増えます。その「電圧が落ちた朝イチ」で
エンジン始動しないとならず、トラブルにも遭いやすいです。
でも通常、バッテリーが消耗品という認識が無いので「傷んだ」感が
強調されてしまうので、1回交換してスタンド点検、補充電依頼の習慣づけ
という事で、カバーできることも多いです。
No.5ベストアンサー
- 回答日時:
最近のドラレコはメモリーカード録画だし、動体検知なので待機消費電力も少ないです。
一晩やそこらなら全く問題ありません。
小型車だと40Ahくらいのバッテリーだと思います。計算上は1Aで40時間流せます。
完全放電ではセルが回りませんから、1/4使うとして10Ahです。
ドラレコの消費電力が200mAだとすれば50時間はOKです。
(3/4だとセルはギリギリだとは思いますが)
セルを回すたびに5や10Aは使うでしょうから、200mAの10時間なら2A。何も問題無いです。
後はカメラの消費電力次第です。
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