No.3
- 回答日時:
積載能力や乗車人数と言った要件がないのであれば、現行モデルの三菱・ミラージュで一番安いモデルなら諸経費分のオーバーだけで買えますよ。
後、中古車でとなると、予算と玉数から言えば、現行モデルならマツダ・デミオ、先代モデルならスズキ・スイフト、日産・マーチ、日産・ノートと言った辺りが高速を走って不安感の少ない足回りですね。
No.4
- 回答日時:
中古車のカテゴリーに書いてるんだから、当然中古車でしょ。
R32スカイラインが物によっては100万円切ってきています。
ただし、メンテナンスにお金がかかるでしょう。
No.7
- 回答日時:
フォルクスワーゲンルポGTIは?
見た目は可愛いけど初期型はドアやボンネット、フェンダーがアルミ製と言う凝った車。
もともとカップレース用の公道版と言った生い立ちの車ですから、結構ハードです。
同じエンジンを積むポロGITより軽くて速い。
しかも6MTですから、高速巡航も楽でしょう。
No.8
- 回答日時:
「速い」の定義に寄って全然違いますよ。
皆さんの言われる「スイフト」は、まっすぐな高速道路では
決して速い車じゃないです。アレはカーブの続く山道で、
足回りが良くて楽しいって車で、ぶっちゃけ言えば「最高
速度」を追求した車じゃないです。
「最高速度」を追求したいなら、VitzのRSターボが、多分
このクラスで最高だと思いますよ。エンジンパワーが全然
違いますもん。
でも、仕事のために、あるところからあるところへ高速移動
するなら、「速い」車じゃないです。騒音も高いし足回りも
硬いので、疲れちゃいますもん>RSターボ
拠点間移動が速い、というなら、欧州車の右に出る車は
ありません。VWゴルフやポロ、シトロエンのC3やC2、
オペルVitaあたりなら入手可能じゃないかしら。とにかく
このクラスの欧州車は、性能いっぱいの140km/h程度で
延々走り続けることができる快適性を持ってますから。
以前オペルVitaで、何度も横浜-奈良を往復しましたが、
メチャメチャ安楽で飛ばせましたからね。このクラスの
欧州車は一味違いますよ。
No.9
- 回答日時:
SUZUKI GSX1300R 隼
最高速300km/h以上
1速→128km/h
2速→173km/h
3速→220km/h
4速→261km/h
5速→295km/h
6速→321km/h
最高出力 128.7kW(175PS)/9,800rpm
最大トルク 138Nm(14.1kgf・m)/7,000rpm
中古であれば余裕で100万円以下で購入できます。
No.10
- 回答日時:
外国住まいですか?
日本では幾ら車の性能が高くても 建前上は100迄 出したとしても頭が正常な人が連続巡航出来るのは130程度
だから1300cc も有る車なら何でも
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