カローラフィールダー１．５Gのアルミホイール

１５インチ扁平率６５の１７５のスチールからオプション１５インチ扁平率６０の１８５にしました。
これにすると、サスペンションも１．５Gでありながら１．８Sと同じサスペンション（スポーティー）の味付けになると雑誌に書いていましたが本当でしょうか？くわしいかた　教えてください。

No.3 ベストアンサー 回答者： zipang_style 回答日時： 2013/07/19 15:16

雑誌はいいかげんです。

当たり前に生産しているメーカーが作るカタログの方が真実味がありますから、
「1.8Sはスポーティなチューニングをしてあります」みたいな表現がなければ
共有パーツが使われていると考えて良いかと思いますが、
エンジン重量などの違いから減衰力を変えていたりもします。

トヨタのお客様相談センターに問い合わせれば、
回答が得られると思います。

No.2 回答者： sayapama 回答日時： 2013/07/18 20:43

フィールダーのサスペションは、１．５Ｇでも１．８Ｓでも共通のサスペションを使用しています。

フロントはマクファーソンストラット式コイルスプリングで、リアがトーションビーム式コイルスプリングを使用しています。

足回りで違いがあるのは、タイヤとアルミですから、これをオプション購入すれば自ずから、１．８Ｓと全く同じ味付けになります。

No.1 回答者： eos-1 回答日時： 2013/07/18 20:39

多分ですいません。

どちらも、ショック関係は共通かもしれません。

昔は、スポーティーモデルとかは少し味付け違ったりしてましたが、今はそうう車も珍しいので、、、、

で、タイヤが変わって太くなり食いつきが良くなったのではないですか？

ちなみに、カローラアリオンを１日借りた事有りますが、ど真剣に走ったら物足りませんが結構素直な足してるな？

こう感じたので、、、、　　タイヤで結構よくなると思いますよ。