No.8ベストアンサー
- 回答日時:
こんにちは。
現在A-4とポロ所有しているのでざっくりとお話しさせて下さい。
新型A-3はドイツ本国で発表されただけですので推論になりますが、ゴルフがベースとはいえ味付けの違いは
かなりあると思います。
新ゴルフの外観、内装の仕上がりはもはやアウディ並みと言えるかも知れません。パネルの合わせ目の小ささや
ソフトパットのあしらいが上手くなっています。大袈裟ですがトヨタ、ホンダに近いレベルです。
ゴルフはまだ試乗していませんが、A-4とポロ比べると若干A-4のほうが硬いというか、ゴツゴツ感が
強く思われます。古いA-4なのでステアリングもパワステにしては重く手ごたえも有ります。
価格の差は内装に仕上げの違いとエンジン及びチューニング代でしょうか?
ハッキリ言って価格差に見合うだけの差が出ているか疑問ですが。
ゴルフが良すぎるかな?
維持費、メンテは国産車よりかなり割高ですけど。
新車保障プラス、メンテナンスパッケージの延長で5年間は出費抑えられますが、以降は要注意ですよ。
ちなみにアウディですと、フロントブレーキパット交換で約2万6千円程です。
バッテリー交換で4万2千円程飛びます。(アウディは容量が大きい事も原因)
結論ですが両社とも初心者でも扱いやすく、どちらを選んでも後悔しないと思います。
実を取るならゴルフで、華というか見栄でしたらアウディかな?
輸入車に乗るならメンテナンスパッケージ加入は必須のようですね。最低でも10年は乗りたいので、輸入車に強い整備工場も調べておく必要がありそうですね。
維持費は国産車のように安くすまないことは承知しておくべきですね。
ありがとうございます。
No.6
- 回答日時:
VWとアウディは、トヨタとレクサスのような関係で、A3はゴルフベースで味付けが違うだけで、ゴルフじゃ見栄が晴れない人向けのブランドですから、予算と好みで選べばいいと思います。
あとはアウディのディーラーは金持ちと庶民では、明らかに対応が違いますし、VWの主力車種がゴルフなのに対し、アウディの主力はA3ではなくA4なので、自分がどちらか自覚した方が、あとあと嫌な思いをしなくて済みます。ということで初心者ならゴルフの方が何かとよろしいかと。近所の付き合いのある整備工場ではVW車は扱えるがAudiはダメというところがあります。
初輸入車ならゴルフのほうが無難といえそうですね。ありがとうございます。
No.5
- 回答日時:
どっちでもいいような・・・
むしろ、VW・アウディは一部トヨタディーラーでもサービスが受けられるので、そういう点から見てもどちらでも好きな方(条件の合う方)をどうぞ、と言えます。
一部トヨタディーラーでもサービスが受けられるのは知りませんでした。近所のトヨタディーラーでサービスを受けられれば心強いですね。ありがとうございます。
No.4
- 回答日時:
> 維持費、メンテナンス
という事ならゴルフでしょうね。そんなに差があるとも思いませんが。車としての扱いやすさはゴルフが上です。
ちなみにAUDIはフォルクスワーゲングループの一員で多くの技術を共有しており、A3のSトロニックトランスミッションとゴルフのDSGは名前は異なりますが、ハードウェアとしては全く同じものです。車の性格に合わせてソフトウェア制御に若干の調整の違いはありますが、AUDIの方が信頼が高いという事はないです。
> A3の方が価格が高くなると思いますが、この価格差はどんなところに差があるのでしょうか?
プレミア性ですね。内装などにより高級感をもたせています。この高級感を求めるならA3ということになるでしょう。
当方田舎在住ですが、A3よりゴルフの方をよく見かけます。アウディディーラーの前をよく通りますが、店内に入るのは敷居が高く感じます。人と違った車に乗りたいならA3になりそうですね。
ありがとうございます。
No.1
- 回答日時:
どちらかなら~A3です!
VWのミッションDSGは耐久性に不安?
http://m.kakaku.com/bbs/bbs_view.asp?pid=14182956
http://blogs.mobile.yahoo.co.jp/p/blog/myblog/co …
↑など
BMW1やアルファジュリエッタ、シトロエン、プジョー308等~余裕あれば試乗しましょう!
アルファ、シトロエン、プジョーも個性的ないい車がありますね。田舎のため近くにディーラーがなく、輸入車を扱える整備工場もなさそうなので、故障の時大変そうですね。
A3は現行モデルは街であまり見かけないので、ゴルフよりは人と違う車に乗ってるなという感じがしますね。ありがとうございます。
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