SCOTT FOIL40

今、アルミカーボンバックの自転車に乗っています。
主な用途はツーリング、ブルベです。

フルカーボンの自転車が欲しいとおもっているのですが
2014年モデルは値上がりしそうです。一部発表になった
メーカーでは値上がりしてます。

今店にある在庫車だと割引されていてお買い得です。
FOIL40が自分に合ったサイズが在庫があります。

FOIL40だとHMFカーボンなのでより高価なHMXカーボンほど
硬くはないのでしょうが、どちらかと言えば硬いフレームみたいです。
HMFカーボンに載っている知り合いも硬いと言っています。
ツーリング、ブルベには不向きでしょうか。

ブルベも獲得標高が多いコースが多いので軽くてよく進む
自転車も魅力があるように思います。

実際に乗ったことがあるかた、ご意見をお聞かせ
頂きたいと思います。

宜しくお願い致します。

No.1 回答者： BP9outback 回答日時： 2013/08/04 23:14

この手の　フレームで　固いと言っても　酷い硬さでは、ありません

ホイール、タイヤチョイスで固さは調整できるものででも有りますが・・・

値上げの話ですが　２０１４モデルが極端に高くなれば　狙ってる客は、他メーカーへ流れ　売れ残り
結果　時期もです販売前に　大幅な値下げを余儀なくされるものです。

物は、出始め初期や早期予約で這うのは、損　たらし物好き以外高いか物をさせられるだけ。
モデル末期に　在庫処分で購入がお得　購入者のインプレも入手しやすいですしねー。

一番確実な選び方は、試乗です。店の試乗車や、イベントでの試乗に出向き　色々乗っておくことで
狙いの　自転車との比較が可能となります。
高い買い物です。失敗しない様に　見た目だけでなく　中身で選んで下さい。
良いだろう～　大丈夫だろう～　多分乗りやすい～　など決めつけは禁物です。
固くても　柔らか過ぎても　使えない　楽しく乗れないのが　ロード

この回答へのお礼

ご回答ありがとうございます。
どの機種がいいかじっくり考えます。

お礼日時：2013/08/05 22:11

No.2 ベストアンサー 回答者： BP9outback 回答日時： 2013/08/05 23:40

＞2014年モデルは値上がりしそうです。

一部発表になった
＞メーカーでは値上がりしてます。
値上がれば、買う客層が変わります　予算に対してグレードダウンになるので売れなくなるもので
旧型の　特売品に多くの人が　移行するものです。
2014モデルは、売れ残りが予想されますね～（ショップも仕入れ台数は、減らすものですが）　
来年度は、かなりの値引きで２０１４モデルがたたき売りになると予想


＞今店にある在庫車だと割引されていてお買い得です。
＞FOIL40が自分に合ったサイズが在庫があります。

これを検討されては？　もう少し値切ってみて　１万とか引いたら即決購入とか交渉でしょう～

試乗車が有り乗れれば良いですが、試乗不可能なら　ショップ店員に良くフレーム特性を聞いたり　他店にも相談しに行って　情報収集　納得いったら購入ですが。
在庫特価は、売れたらおしまいなので時間もないです。今　ボーナス持ってるからねー

この値段で　レース用カチカチフレームもないでしょう
　フレーム固くても　ホイールやタイヤチョイスで　ある程度柔らかくできます。
失礼ながら　入門的ロードなので　あまり過度の期待をしなくて大丈夫と申しますか　カーボンでも安価な
クラスのフレームなので　カーボン素材自体が　薄く固く製造していないので　多分　ご希望される感じではと
推察します。　体重　５０ｋｇ以下なら固く感じ　７５ｋｇ以上なら柔らかく感じるかな？？？
例：タイヤは、パナレーサーを選ばないこと！！カチカチ山でパンクも多発です。
　　ホイールは、カンパＺＯＮＤＡ当辺りなら固く無くしっかりしたホイールと言えます。もっと下級なら柔らかくなりますが　しっかり感も落ちます。
カーボンシートピラーでも　固さは調節できるんですよ。

この回答へのお礼

回答ありがとうございます。
ホイールはZONDA使ってます＾＾
タイヤはミシュランPRO4
FOIL40もう少し検討してみます。

お礼日時：2013/08/06 21:18