戸建のガレージ門扉　

Question

今度、新築建売購入を検討している者です。（もうすぐ本契約）

家の西側が接道6メートル、間口13メートルです。

悩んでいるのが、ガレージ前に門扉をつけるかどうかです。

初めは、跳ね上げ式の電動カーゲートを考えていましたが、重たいゲートが万が一子供に当たったら危ない！ということで、脚下になりました。

次に候補に挙がったのが、下にレールがついて横に収縮するゲートです。

ゲートをつける理由は、子供の飛び出しや防犯面からですが、はたして毎回するのかどうか・・・。
ゲートをつけるとなると、車２台分と玄関前で7メートルぐらいになりそうです。
何も付けないのは今のところ考えていません。

夜は毎回閉めるかもしれませんが、外出時いちいち閉めるのでしょうか？

質問ですが、

(1)跳ね上げ式のカーゲート（手動・電動）設置の方の感想（便利性やメンテや強度等）

(2)横に移動する門扉をつけた方の感想（毎回閉めているかどうか、強風の時等）

宜しくお願いします。

kisinaitui · Accepted Answer

跳ね上げ式のゲートは、電動、手動問わず、中にスプリングが入って居て、それがゲートの重さの多くを支えています。

ですから閉める時、重さが一気にかかってと言うのはありません。

ただ、手動式の場合は、どうしても片側のアームの方で開け閉めする人が多く、ねじれる力が掛かるので、ゆがんで壊れるケースが多いようです。
出来れば両側にモーターの入った電動を選んだ方が良い様です。

アコーディオンタイプは、レールが無い物はやめた方が良いです。
アコーディオンタイプの壊れる理由は、伸縮で無い横方向への力が掛かり、その力で可動部のヒンジがゆがんでずれて伸縮する様になって動きが悪くなります。

レールタイプが必須になりますが、三角のレールのタイプは簡単にレールから脱線するので、やっぱりゆがみやすくなります。
しっかりした脱線防止タイプのレールは、埋め込み式になるので、レールに葉っぱなどがたまりやすくなりますが、こっちはもちます。３タイプとも使いましたが、レール付、レール無は、３年て度で壊れましたが、脱線防止レールタイプの電動伸縮タイプは、１０年使って居ますが壊れる徴候すら見えません。)

また、途中に落とし棒が付いているタイプは、落とし棒をすべて抜かないと、一部だけ開けると言う事が出来ません。(落し棒を抜かないと２台用車庫で、１台分だけ開ける、人が通る分だけ開けるなどが出来ません。)
なので、その様な使いかたを考えている場合は、両開きタイプ(中央で合わせるタイプや、左右でサイズが違う表開きタイプを使います。)

基本的に、強風時は、アコーデオンタイプは開けた状態で、縛る。ですが、脱線防止レールタイプだと、閉めていてもトラブルは起こらないようです。
跳ね上げ式は閉めるのが下でも上でもロックピンがあるので、ロックを掛けておけば落ちては来ませんが、強風時には下しておくのが基本です。

跳ね上げ式手動の欠点は、雨の日にゲートを開け閉めすると、ゲートに付いた水滴で濡れる。と言うのがあります。

いちおう、今までの経験上での内容です。

ORUKA1951 · Answer

＞車２台分と玄関前で7メートルぐらいになりそうです。
　その幅を開け閉めは大変ですよ。
　玄関部分と車部分は分けたほうが良いでしょう。
　玄関部分は、二枚の開き扉が一番扱いやすいです。人だけが通るならそのうち一枚をあければよい。
　車部分で一番使いやすいのは跳ね上げ式ですが、金額は高くなります。手動でもバランサーが入るので、軽く開閉ができます。子供に当たるという心配はないでしょう。横開閉式のほうが転倒などで怖いです。
　跳ね上げ式の最大の欠点は車高制限があると言う事です。ガレージ前でしたら問題にはならないでしょう。

kaitaiya · Answer

２の伸縮門扉を取り付けました。
下をくぐって犬とかが入ってこないように通常のバッテンに加えて棒が下に突き出しているタイプです。

留守がちなんでちゃんと毎回閉めています。

台風の時とかはコンクリート床面の穴にピンを何本かさしています。

戸建のガレージ門扉

跳ね上げ式のゲートは、電動、手動問わず、中にスプリングが入って居て、それがゲートの重さの多くを支えています。

＞車２台分と玄関前で7メートルぐらいになりそうです。

２の伸縮門扉を取り付けました。

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