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近鉄名古屋線の朝や夕ラッシュ時に伊勢志摩ライナーが運用に入らない理由は何ですか?
ビスタカーもあまり入らないです。
ラッシュ時に来るのは一般型の特急やアーバンライナーが多いです。

A 回答 (3件)

そんな時間に、のんびり景色を見ながら…なんてないでしょ。


その時間帯なら、出張の行き帰りするビジネスユーザーだからでしょう。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時:2014/11/19 17:18

端的に言えば、通勤輸送に向かないからです。


23000系は2号車がコンパートメントで、
一人客には特急券を販売しません。

また増結もできないので、
実質5両にしかお客を乗せられないと言っても過言ではなく、
通勤客への着席需要に応えられないのです。

ちなみにアーバンライナーは8両での運転が可能です。
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この回答へのお礼

なるほど。ありがとうございます。

お礼日時:2014/11/19 17:19

まあ、明らかに輸送力が少ないからですね。



朝の近鉄特急は一般車の8両・10両が当たり前で、それが満席に
なるくらいの乗客が居ます。その点、伊勢志摩は実質4両(高い席
は売りにくい)ですからね。

アーバンは、奈良線で8両口(実質7両)が朝の運用に付いています。
ビスタカーは混運用の場合があって、たまに奈良線の朝に来ること
もありますよ。
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この回答へのお礼

ありがとうございます。

お礼日時:2014/11/19 18:59

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