No.4ベストアンサー
- 回答日時:
チェック方法
・エンジン停止後、5分以上経過してから、レベルゲージでチェックする。
・GSでの場合、エンジン停止直後に見るため、間違いが非常に多い。
逆にオイルを入れすぎて不調になるケースがあります。
また、エンジン停止直後は、オイル不足の表示は正しいのです。
この辺の手順は、取り扱い説明書に記載されていますよ。
教習所でも基礎技術として勉強しているハズです。
この回答へのお礼
お礼日時:2014/12/21 22:06
オイル不足の表示が正しいのですね!!
安心しました。
取説みたのですが… はっきり記載されていなかったので…
車校も卒業して何年もなるので…
ご回答ありがとうございました。
No.7
- 回答日時:
今の車のエンジンは複雑なカムやバルブ機構がありますから、完全暖気状態のエンジンなら、停止してから最低30分程時間を見ないと、オイルパンにオイルは落ち切りません。
通常のオイル点検は、エンジン始動前の「朝一」の時です。
GSではオイルパンにオイルが落ちていませんから、レベルゲージをチェックしても意味がありません。
これで、足りないからと1L程入れられたら、大変な事になりますよ。(平気でそんな事をするスタンドもあります)
No.6
- 回答日時:
暖まっていても、冷えていても、オイルが下がってからです。
>今朝、エンジンオイルのレベルを見たら… L側寄りですが1/4ぐらいでした
が、正しいです。
走った後でも、10分程度止めておけば、概ね落ちます。
1~2分程度では落ちきらないでしょう。
ただ、1/4では、補充・交換が望ましいです。
意識してそれぐらいしか入れていないのなら良いんですけどね。
Hの位置 満タンである必要もありませんが。
日本車の場合、Lを切っても壊れることはありませんが、汚れ・不純物を溜め込む為には、有る程度の量は必要と思います。
私の車だと、H-Lの量は1Lぐらいです。軽四だと500ccぐらいかな。
200ccぐらい足しておけば良いわけですから、気がついたら入れられるぐらいの技術は持っておいた方が良いですよ。
>ガソリンスタンドでチェックしてくれたら(勝手に)…
信用しなくて良いですよ。
自分の目と知識が一番信用出来るわけですから。
No.3
- 回答日時:
http://allabout.co.jp/gm/gc/193016/
暖気運転後5分ほど待ってオイルが下がってから、平坦な場所に停めてチェックするのが正しい方法。
今回の場合、ガソリンスタンドでのチェックが正しい方法に近いかな。
暖気運転後5分ほど待ってオイルが下がってから、平坦な場所に停めてチェックするのが正しい方法。
今回の場合、ガソリンスタンドでのチェックが正しい方法に近いかな。
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