A 回答 (6件)
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No.6
- 回答日時:
昔のディゼルとは違いますし、そもそも以前は3AT良くて4ATなので、もたつき感が強かったディゼル車ですが、6ATなので、高回転が苦手なディゼルでも、きびきび走れるのでは無いかと思えます。
おかねに余裕があればSD
https://clubmini.jp/6
No.5
- 回答日時:
ディーゼルは低速トルクが魅力ですからね、クロスオーバーならサーキットでの最高速より悪走路での走破性と考えて、ディーゼルのほうが人気があるのではないかと思うのですが。
ちなみに通常の使用でも、レッドゾーンまできっちり回すような乗り方をしないのであれば(大抵の人は回すことはない)、ガソリンの優位性は低いと思います。
No.3
- 回答日時:
ディーゼルは、太い低速トルク以外にはメリット無いですよ。
ガソリンに比べて燃料費は安いと言われるけど、オイル交換サイクルは短いし量は多いし、バッテリーも高いしで、コスト的には購入費考えたらガソリンの方が良いくらいだし。
自分なら、ガソリンの一択です。
No.2
- 回答日時:
比較のポイントは何でしょうね?
感性による部分もあるのでそう簡単には行かないと思うけど
燃費、ランニングコスト、街中走行性、郊外・山道の走行性、静音性
ついこの前マツダのクリーンディーゼル乗ったけど、確かに昔のディーゼルとは別ものだったし
低速トルクが太いので街中でのストップアンドゴーは良いかもしれない
でもやっぱりディーゼルを選択する気にはなれないな
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