原付 バッテリー

マグナ50 にのっています
以前、セルでエンジンが
かからなくなってしまったのでバッテリーが原因？
と思いバッテリー充電しました。

セルでエンジンはかかるようにはなったのですが
信号待ちから 走り出す時に
エンジンが止まりそうになってしまいます。

バッテリーの寿命なのでしょうか？

No.4 ベストアンサー 回答者： akamegane3 回答日時： 2015/04/05 18:00

先ずは二点確認してみましょう。

①燃料調整バルブ
バイクは種類によって季節の代わり始めにガソリンの濃さを調整する必要があります。
冬➡濃いめ
夏➡薄め
等
季節に(気温)にあってないと、アイドリング中に止まる恐れがあります。

②バッテリー
バッテリーは一度あがると寿命が縮みます。
特に外国産バッテリーは安い分、短命です。
短期間にまたあがれば、変えた方が無難です。

この回答へのお礼

分かりやすい説明ありがとうございます！

前にバッテリーあげてしまって
セル押しまくっちゃったのも悪かったんですね

お礼日時：2015/04/05 20:33

No.3 回答者： check-svc 回答日時： 2015/04/05 16:12

＃２です。

アイドリングの回転数くらいは調整できるのでは？
それでダメなら燃料供給あるいは点火タイミングのいずれかの問題でしょうから、素人では無理だと思います。

この回答へのお礼

なるほど 練習不足なのかもしれませんね(笑)
ありがとうございます！

お礼日時：2015/04/05 17:03

No.2 回答者： check-svc 回答日時： 2015/04/05 15:53

＞セルでエンジンはかかるようにはなったのですが信号待ちから 走り出す時に エンジンが止まりそうになってしまいます。

●この段階ではバッテリーのへたりは関係ありません。
ひょっとして、アイドリング回転数の設定が低いのでは？
もしくはアクセルON時の燃料供給不足だと思います。

この回答へのお礼

自分では直せないのでしょうかね？

知識不足で申し訳ないんですが
詳しく教えてください！

お礼日時：2015/04/05 15:58

No.1 回答者： fxq11011 回答日時： 2015/04/05 15:47

その時の直接の原因は確かに、バッテリーの状態不良。

では、なぜバッテリの状態不良の原因はいくつかあります。
寿命、充電系統の不良。
充電系統不良の場合、充電不足のまま使用続けたため、当然バッテリーも寿命に追い込まれています。
バッテリ交換とともに充電系統の点検が必要です。

この回答へのお礼

ありがとうございます！

貰い物でバッテリーも
もうダメなのかもしれません...

アドバイス通り バッテリー交換してみようかと思います！

お礼日時：2015/04/05 15:54