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No.1
- 回答日時:
一応、見た目ですぐに確認できるよくあるトラブルとしてですが。
。ドライブシャフトの連結部は確認したほうがいいとおもいます。
エンジン下に潜ってミッションから出ているタイヤの回転のシャフトの連結部にあるシャフトのゴムブーツ(左右インナーと左右アウターで4個)が亀裂入ってないか確認したほうがいいです。 亀裂が入ると中のグリスが抜けるので周辺へのグリスの付着で判断できます。綺麗なら問題はないとおもいます。
亀裂を放置すると摩耗が進み走行時にコトコト(カタカタ)音が出ることが多いです。ハンドル角度により音が変わることも多いようです。
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