スタットレスタイヤについて

Question

雪の多い地方から東京に越しました
タイヤを交換したいのですが
予算的に今は無理だと言ったら
自動車整備工場の人に
去年買ったばかりの、スタットレスを
減るのを気にしないのなら、一年中使用しても
大丈夫といわれ、使っていますが気になります
本当に大丈夫なんでしょうか？
また、どんな点に気を付けたらいいか
教えてください。

potemkin · Accepted Answer

使えます。問題ナシ。
特にグリップだのなんだの意識する必要もありません。普通の運動神経の持ち主なら、自然に相応の運転にとどまります。

スタッドレスの溝の半分のところに、スリップサインの大きいようなのがありますが、溝が50パーセントを切ったとき、このタイヤはもうスタッドレスとして雪道では使用できませんよ、という印です。つまりそれ以上は夏タイヤとして使ってください、と。
スタッドレスの溝が半分になっちゃったら捨てる、なんてもったいなくて出来ませんよね。しかも新品に近いんでしょう？だったら尚更問題ないと思いますよ。

そもそも中途半端な雪国もどき（長野市など）な地域では一冬スタッドレスに履き替えますが、平地の一般道に雪が積もるのはせいぜい10日間ぐらいだったりします。それ以外は何ヶ月も夏と同じ舗装路を走るわけです。
夏は地面が熱いからゴムがタレる、というのは別問題として。

noname#40123 · Answer

他の方の話にあるように、

１．スピードを出しすぎない
２．車間距離を採る
３．カーブは入る前に十分に減速して入る
４．雨の日には、晴れの日以上にスピード調整に気を配る
５．あとは、雪道を走らない

これぐらいでしょう。
僕も現在、スタッドレスを履いて走ってますが、こちらは車や人が少ないので幸いにして
事故が起きる可能性は低いですが、
やはり、スピードは控えめにして走っています。
それよりも、走行時の騒音を考えるとスピードが控えめになります。

noname#7359 · Answer

整備点検上は問題ありません（溝の深さが１番の問題となります。実際はノーマルタイヤと比べて外形が大きいので、スピードメーターに誤差が出る可能性は高いですが調べられることは無いでしょう）。ですが、タイヤが軟らかい為に、圧がかかると逃げ、結果的に滑り易くなる為、スピードを出した場合などは危険な場合があります。ノーマルタイヤと比べるとすぐに分かると思います。スタッドレスタイヤは低速用のタイヤですから、出来れば普通のタイヤをお勧めします。

kan3 · Answer

経験上、危ないです。
止めたほうが良いです。

どうしても使わねばならない時、
エアは１５％高めに入れてください。
速度は控えてください。
無理な運転はしないでください。

InteR96spe · Answer

大丈夫ではないです。
他の方が言っている様に通常の運転なら問題ないです。
しかし、意図的にコーナーを責める以外に緊急時のラフなハンドリングをするときがありますよね。
例えば、人が飛び出してきたり、前の車が急ブレーキを踏んだり。
このような時、スタッドレスは夏用タイヤに比べてグリップ力が全然ありません。
法律的には問題ありませんが、モラルやkotorisannの将来を考えればスタッドレスは大至急変えたほうがよいと思います。

Plinker · Answer

ウェット時のグリップが無いのが危険ですね。
特に古くなっているなら最悪ですね。
例えば車間距離が詰まってるときに前走車が急ブレーキしたら
突っ込むしかないでしょうね。
燃費も二割くらい悪くなりますし、よくないですね。
安全面とかも考えると自分ならありえない選択ですね。

Mr-N · Answer

通常に使っているのなら問題ないと思いますが？
私が学生のときに、お金がなくて2年間ほどスタットレスタイヤを使用してましたが、問題はありませんでしたし、私の知り合いに４WD車（ランクル）で1年中スタットレスで減ったら買い替えという人もいますが（1年の走行距離が多いので冬に買い換える）、事故もなく問題なく乗っております。

スタットレスはタイヤの減りが早いので気をつけてください。
後は、曲がりカーブや等で無理しなければ良いと思いますが？

hana10_26 · Answer

スタットレスは夏タイヤに比べ柔らかいので減るのも早いですが、限界性能も低いです。

雨の日や白線は滑りやすく、夏タイヤに比べ同じ速度でカーブを曲がれないので速度の出しすぎに十分注意して下さい。

R_Myte · Answer

５年ほど前まで、マスターエースサーフでミシュランのスタットレスタイヤを
オールシーズンで使ってました。

私の経験では、

・夏タイヤに比べて、グリップ力が落ちますので、走行中は車間距離を取るように
してください。
・タイヤの空気圧が落ちた状態で高速走行をすると、サイドウォールが弱り
簡単にバーストしますので、空気圧は小まめに点検してください。

って位で、それ以外は特に問題は無かったです。

SAKURAMYLOVE · Answer

お勧めできません。
理由は、
(1)低温でもグリップ力を保つため、ゴム質がとてもやわらかく、乾いた路面では磨耗が早いです。
(2)サイプが深いため、腰が弱くカーブでの踏ん張りが効きにくく、スリップしやすいです。

と言うわけで、安全上冬場以外は使わないほうが良いです。

スタットレスタイヤについて

使えます。

他の方の話にあるように、

整備点検上は問題ありません（溝の深さが１番の問題となります。

経験上、危ないです。

大丈夫ではないです。

ウェット時のグリップが無いのが危険ですね。

通常に使っているのなら問題ないと思いますが？

スタットレスは夏タイヤに比べ柔らかいので減るのも早いですが、限界性能も低いです。

５年ほど前まで、マスターエースサーフでミシュランのスタットレスタイヤを

お勧めできません。

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