新型インプレッサはカッコいいでしょうか？

自分はこの映像を見るとなんだか悲しくて涙が出てきます。
ｍｔの時代が終わって寂しい。
それと、バカじゃないか！と笑い出してしまいます。

質問者からの補足コメント

• なるほど。そういうことですか。
  ではｍｔ欲しければ、
  インプレッサスポーツではなく、
  マツダ　アクセラスポーツ（ガソリン６ｍｔ）に行く方がｍｔ派として生き残る賢い道でしょうか？
  
  WRXSTIには全く興味を示しません。

  No.2の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2017/03/06 23:58

• インプレッサスポーツ（NAエンジン派）の人にとって、アクセラmtは後継車種になってくれるでしょうか？
  
  アクセラの針タコメーターは最上級グレードにしかないのが納得いきませんが。

  No.3の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2017/03/07 00:13

No.4 回答者： rgm79quel 回答日時： 2017/03/07 22:32

STIじゃダメなんでしょうか？

私、営業車に使ってますが・・

この回答へのお礼

残念ですがSTIは要りません。

すでの会社で上司が乗っていますので被りたくはない。

お礼日時：2017/03/07 23:49

No.3 ベストアンサー 回答者： Mokuzo100nen 回答日時： 2017/03/07 00:05

MTが好きなら、マツダ・アクセラも良いし、まだ若いなら価格が安いスズキのスフィフトRSのMTなんてのも面白いと思います。

この回答へのお礼

そうですね。
ありがとうございました。

お礼日時：2017/03/07 23:42

No.2 回答者： Mokuzo100nen 回答日時： 2017/03/06 23:49

同感です。

WRCに出ていた当時のインプのデザインが印象的なので、それ以外はみな劣化版にみえてしまいますね。
でも、シャシー性能、ボディー性能は良くなってるのでしょうから、悩ましいです。

この回答へのお礼

同感ですね。
ありがとうございました。

お礼日時：2017/03/07 23:43

No.1 回答者： oo14 回答日時： 2017/03/06 22:21

どう涙がでてくるかっていっても、

フロントのオーバーハング、これに尽きる。
yarisの時代か。