No.3
- 回答日時:
劣化してれば大きな負荷かかれば端子電圧が下がったりする。
無負荷では知りようもない。1年間使用、というがどのように使われたのかわからないんでしょ?
手元に届いた後で「良品かどうか」などと気にしてもなーんにも意味ないと思うんですが。
No.2
- 回答日時:
>商品到着日電圧測定12.99Vあり20日経過のきのう12.91Vありました。
無負荷で、ってことでしょうか。
書いてないんで逆質問するのもメンドクサイんですが
>自分としては電圧測定しか能がないのですが、
>このバッテリーは良品なのでしょうか?
ああそうなの。中古品だし、良品だろうがそうでなかろうが、安かったんだし
そこそこ使えればそれでいいだろ?何を高望みしてるの?
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ターミナルはプラスマイナス両方とも光っており、商品説明では1年ちょっと使用済みとのことでした。
液量はアッパーレベル近くで各セルとも均一でした。
電圧測定は無負荷です、まだクルマへの搭載はしてません。
クルマに搭載して負荷をかけたり・放電したり、オルタで充電したりを繰り返さないと良品か否かはわからないということですね。
過去の自分の経験からすると8年使ってて、まだ使用可能だった場合がほとんどだったので・・・甘かったかな?とにかく装着してのお楽しみってことですね。
良品だったようです。セルも短時間でエンジンかかりました。
CCA値450でした、まだ大丈夫ということでしたが、どうなんでしょうか?
バッテリーは75D23LですCCA値450では足りないでしょうか?