プリウス50 4wdにサブウーハーを付けようと考えてます。バッテリーに直接配線を接続してグロメットを

Question

プリウス50 4wdにサブウーハーを付けようと考えてます。バッテリーに直接配線を接続してグロメットを通し車内へ引っ張るのが大変そうですので他の同等(バッ直)の方法があれば教えて下さい宜しくです。

取付けてるのはカロッツェリアのアンプ内蔵サブウーハー910Aの800wです。

補足日時：2017/04/28 10:28
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poteti800ne · Accepted Answer

№５です。
出力表示はメーカー側の都合によるものです。
表示するための測定基準を厳しくするか緩くするかで変わってきます。
全社一律の測定基準はあってないようなものですし
自社独自規格での表示も可能です。
従って他社製品との同列比較はできませんし
同社比でもモデルチェンジの際に表示基準を変えてくることもあります。
出力を大きく表示できれば購入者の気を引きやすいので
あの手この手で数値を大きくする工夫をしてくるのです。

バッ直にすることとは何の関係もありません。

最大消費電流40Aに対応する配線になっていればそれでよいです。
必要があれば取説にバッ直絶対必要と記載してあります。

yucco_chan · Answer

>それと、取説には40Aとなってますが、バッ直配線のに付いてあるヒューズは15Aです。矛盾してるようにも思えるのですが・・・

取扱説明書には、４０Aヒューズのケーブルが付属している事になってますが？
それと、バッテリー直結で配線するようにも指定されています。

グロメットを通すのは大変かもしれませんが、他に方法が無いと思われます。

それと、出力ですが、確かに最大出力は８００Wですが、
定格出力は４００Wです。
最大出力は、ほんの一瞬だけ出せる出力。
定格出力は、（ほぼ）連続して出せる出力。
定格電圧が１４．４Vなので、D級アンプですから４０Aの消費電流で、
４００W出力は理論的には可能で、矛盾は無いです。

arima808 · Answer

何となくですが
それをやるとサービスが受けられなくなりそうです。

プリウスはどちらかと言えば車と言うより
電化製品です。電気系をいじるとヤバイと思います。

やって良いか車屋に聞いた方が良い。
改造になって補償が消えるかも？

poteti800ne · Answer

おかしいと思ったら800Wは内蔵アンプの最大出力ですね。
この出力ワット表示は表示基準がまちまちなので
その気になれば大きな数字にできるので当てにできません。
仕様書には最大消費電流40Aとなっているだけです。
それ以外の情報は取説を読むしか無さそうでう。
中古で入手して取説が無いのならメーカーサイトにてDLしてください。

kazu780170 · Answer

800/12=66.66A 70Aですか 5sqでも周囲温度が40°で50Aしか流せないのでそれ以上の配線が必要となるようです。最近の車では大変な作業となると予想されます。
http://prd.sws.co.jp/cables/jp/avs.html

モロボシダン · Answer

800Wなら電源・アース共にバッテリーから引かなければ車両火災となる。もちろん70A以上のヒューズを間に入れる事。

モロボシダン · Answer

ヒューズボックスのPアウトレット15Aから取る。
180W以下の消費電力のウーハーなら可能。

ステレン · Answer

ボディーアースから電源を取る

プリウス50 4wdにサブウーハーを付けようと考えてます。バッテリーに直接配線を接続してグロメットを

№５です。

>それと、取説には40Aとなってますが、バッ直配線のに付いてあるヒューズは15Aです。

何となくですが

おかしいと思ったら800Wは内蔵アンプの最大出力ですね。

800/12=66.66A 70Aですか 5sqでも周囲温度が40°で50Aしか流せないのでそれ以上の配線が必要となるようです。

800Wなら電源・アース共にバッテリーから引かなければ車両火災となる。

ヒューズボックスのPアウトレット15Aから取る。

ボディーアースから電源を取る

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