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リニアを開通させない本心はなになんですかね?飛行機業界の意向とか?
リニアを開通させない本心はなになんですかね?飛行機業界の意向とか?
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小田急線特急は人気が回復しますか?
本格的なロマンスカーVSEが引退し、最近の特急は人気がありません。 マルチな60000形は、JR線や東京メトロも走れますが、座席が硬い。 長距離運用もあるから、車両のグレードアップも必要です。 まずは、新宿~小田原の特急料金1000円→800円に値下げ。 他の区間は、据え置きで良い。 現状の座席でも満足している人もいるので、編成中1両だけグレードアップ。 近鉄特急を参考にそれに準拠したものにする。 煎りたてコーヒーマシーンを置く。 現行の特急料金(新宿~小田原は800円)にグレードアップ料金500円を課金。 次期登場するであろう80000形?も同様で良い。 長距離を走る60000形だから、グレードアップ車両1両も欲しい。 グレードアップ料金500円(Gチケット)は、全区間一律で良い。 御殿場線松田~御殿場のみ、東京メトロ線のみの発売をしなければ、 一律500円の課金で、御殿場や北千住も利用出来る。 創意工夫で、特急の人気を回復させませんか?
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えきねっとで予約したきっぷの変更
えきねっとで東京都区内→奈良(新幹線・京都経由)の乗車券と、東京→京都の新幹線自由席特急券を予約します。 で、明日朝にそれをグリーン券に変更することは可能でしょうか? 手数料はかかりますか?
質問日時: 2024/04/09 10:40 質問者: malone0361 カテゴリ: 新幹線
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川勝知事確認辞任を発表してからリニアの2027年後の工事の後ズレの案件がJR東海から炙り出されました
川勝知事確認辞任を発表してからリニアの2027年後の工事の後ズレの案件がJR東海から炙り出されました。静岡の遅れはかわいい方だという論調もあり、静岡の水問題、南アルプス問題、それらの膠着状態はどんな意味があったんでしょうか?また、工事の後ズレの責任も静岡が負う可能性はあるのでしょうか?
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鉄道マニアはなぜ車両の形式を病的に気にするのですか?
ここの質問でも「〇〇系が~」というものがあります。 鉄道系youtubeでも「これは〇〇系だ」という話をしていたりします。 それってそこまで気になる事なんですか?
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どうすれば、すぐ怒るバスの運転手を解雇することが出来ますか?
一言でいうと田舎のサービスは残念! 私が広島県の工場で働いていた時のことです https://www.nitto.com/jp/ja/about_us/access/japan/onomichi/ 広島県は大半が田舎です 私が働いていた尾道市の工場も例外では、ありません ーーー その最たる例がバスの運転手の酷い対応 バスの車内は私と他の乗員と運転手3人しかいませんでした。 その中で私が少し動いていたらドライバーが運転中にも拘わらず「騒いでいる奴名乗り出ろ!」と怒号を飛ばしました 仕方なく私が名乗り出たら案の定厳しく怒られました これは明らかにパワハラではないですか? バスの運転手がですよ… 知り合いに乗せてもらったわけでもないのに、このバスの運転手はどう思いますか? 個人的には私が社長なら直ぐに解雇します。 それに、大声で騒いでいません 逆に静かすぎるので小声や小さな物音でもドライバーにとって刺激になったのでしょう 主観ですが、バスの運転手は極度の神経質が虫の居所が悪かったのか静かすぎる車内でゴソゴソ誰かが動いていたら気になるかもしれません ですが、仕事中なのでよほどのことがない限り乗客のことはスルーするのがプロではないでしょうか。 今回は私とドライバーの都市の差は30歳くらいあったので「年上を敬う」という名目で自分が素直に謝りましたが… 正直、屈辱です…! 私は何も悪いことをしていないのに怒鳴られるのは理不尽過ぎませんか? 二度とこのようなことが起こらないようにするには小型録音機のような物を身につけて証拠を取って弁護士といった然るべき方に訴えたがいいですか? 他にも良い策があれば、お願いします。
質問日時: 2024/04/08 22:14 質問者: mimeko777 カテゴリ: その他(交通機関・地図)
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どうしてJR四国は独自のICカードを発行せずicocaに入れてもらってるのですか?規模が小さいといっ
どうしてJR四国は独自のICカードを発行せずicocaに入れてもらってるのですか?規模が小さいといっても 西鉄のnimocaや福岡市営地下鉄のはやかけんの例があります。
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最近駅員さんとか女性が多くなりましたよね? 華やかでいいと思いませんか?
最近駅員さんとか女性が多くなりましたよね? 華やかでいいと思いませんか?
質問日時: 2024/04/08 21:40 質問者: CGBsmokingmen カテゴリ: 電車・路線・地下鉄
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通学定期について アプリで継続購入したくて、継続購入のところ押したら、このように表示されたので、「前
通学定期について アプリで継続購入したくて、継続購入のところ押したら、このように表示されたので、「前回と同じ区間・種類で購入」のところを押したのに、購入履歴はありません と表示され、購入出来ません。券売機でも、継続購入出来なかったので、また新規購入しなきゃ行けないのでしょうか。。定期券は今年の2/12までの有効期間にして、その後は春休みなので使っていませんでした。4月入る前に継続購入しなきゃ行けなかったんでしょうか?ネットに書いてあることがよく分からなくて、誰か教えてくださいm(_ _)m
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鉄道事業再構築協定について、以下のソースの通り養老鉄道や丹鉄などが指定されました。これについて。
鉄道事業再構築協定について、以下のソースの通り養老鉄道や丹鉄などが指定されました。 https://www.mlit.go.jp/report/press/tetsudo05_hh … であるならば、経営場厳しいはずの、長野電鉄、しなの鉄道、長良川鉄道、北陸鉄道、神戸電鉄、松浦鉄道はなぜそれをしないのでしょうか。 長野電鉄→木島線、屋代線を廃線にした経緯がある。 しなの鉄道→複線を維持できるだけの体力がない。 北陸鉄道→路線をそもそも維持できない。 長良川鉄道→養老鉄道よりも厳しいのでは? 神戸電鉄→神姫バスとの競合著しく、特に粟生線が経営の足かせになっている。 松浦鉄道→三セク転換以降駅を多く作り過ぎた。 また、新京成、泉北高速は再構築協定をなぜ活用せず、親会社との合併をせざるを得なかったのでしょうか。 理由も併せてお答えください。
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何故通勤定期買うのに並ぶのですか? 発券機で出来ませんか?
何故通勤定期買うのに並ぶのですか? 発券機で出来ませんか?
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首都圏の混雑路線について 列車内の椅子を撤去してしまえば良い気がしますが皆さんはどう思いますか?
首都圏の混雑路線について 列車内の椅子を撤去してしまえば良い気がしますが皆さんはどう思いますか?
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通学定期券について 去年からみどりの窓口で、通学定期券購入して、切れたら券売機で継続購入していました
通学定期券について 去年からみどりの窓口で、通学定期券購入して、切れたら券売機で継続購入していました。ですが、今年の四月からまた新しい学年始まったので、継続購入しに行ったら、「この定期券は継続購入出来ません。みどりの窓口へお越しください」と表示されました。新しい学年になる度にあの大行列のみどりの窓口また並ばないと買えないんですか?
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群馬県高崎市吉井町小暮の上信電鉄馬庭―西山名間にある天水踏切で、同市山名町の小学4年の女児が列車に跳
群馬県高崎市吉井町小暮の上信電鉄馬庭―西山名間にある天水踏切で、同市山名町の小学4年の女児が列車に跳ねられ亡くなった事故だけど、この踏切ではこれまでも何度か踏切内で立ち往生や人が飛び出して来たりがあり、その都度列車は踏切手前で停車していた場所だそうだけど、なぜ今回はそれが出来なかったの?しかも50m手前で気がついてブレーキをかけたと運転士は証言してるけど、単線の踏切なら子供でも走り抜ける時間は十分だと思うんだけど?本当に運転士は50m手前で気がついてブレーキをかけたの?
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ウクライナとの航空便
現在戦時下であるウクライナのキーウと日本との間の航空便について教えてください。キーウから日本まで、日本からキーウまでの航空便の航路と料金についてよろしく
質問日時: 2024/04/08 16:49 質問者: ゆめクラブ カテゴリ: その他(交通機関・地図)
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折り返し電車について教えてください。
①a駅、b駅、c駅、d駅、e駅、f駅、g駅があるとします。 ②定期区間はa駅からg駅とします。 ③快速電車の停車駅はa駅とg駅とします。 ④b駅からg駅までいくには普通電車のみとします。 ここで質問ですが、b駅を最寄りでいつも利用した場合、b駅からa駅まで電車で行って、改札を通らずに、a駅からg駅まで快速電車で行ってもよいのですか? 定期区間だから大丈夫ですよね?
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近鉄電車の定期券
河内国分から近鉄奈良まで定期券を購入した際に、布施経由で定期を購入した場合、鶴橋から快速急行に乗ることは許されますか?あくまで布施から急行か準急か各駅停車に乗車することしか認められませんか?
質問日時: 2024/04/08 14:00 質問者: noonpluscafe338 カテゴリ: 電車・路線・地下鉄
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JRでの途中下車について
まだ先なのですが、6月29日(土)に京都から海浜幕張へ行く予定にしています。 夕方に用事があるため、お昼にみなとみらい(桜木町)へ寄道しようと考えています。 上記状況でご教示いただきたいことがありましたので質問させていただきました。 通常ですと、京都→東京→海浜幕張、のルートで乗車券購入なのですが、 今回の場合、京都→新横浜→東神奈川(⇔桜木町)→東京→海浜幕張のルートとなります。 途中下車するには東神奈川なのですが、新横浜から直通の電車があるため乗りかえずに行きたいと思っています。 この場合、桜木町の改札で駅員さんに途中下車したい旨の説明をして「東神奈川→桜木町」の乗車券を追加で払えばよいでしょうか? それとも、東神奈川で降りて桜木町までの切符を買いなおす必要があるのでしょうか? あるいは、事前にみどりの窓口に行き、京都→新横浜→東京→海浜幕張の切符に加え、東神奈川⇔桜木町の切符も事前に買っておけばよいでしょうか? 初歩的な話で申し訳ないのですが、教えていただけると助かります。
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南海本線の定期券を南海高野線の駅で購入することは可能でしょうか?
南海本線の定期券を南海高野線の駅で購入することは可能でしょうか?
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これ(画像)ってどういう意味でしょうか? 詳しい方分かりやすく教えて頂けると幸いです。 回答よろしく
これ(画像)ってどういう意味でしょうか? 詳しい方分かりやすく教えて頂けると幸いです。 回答よろしくお願いいたします。
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阪神なんば線伝法駅の東側にある橋梁って何なんですか?
幅がありすぎませんか? 元々あそこは川か何かだったんでしょうか?
質問日時: 2024/04/07 22:29 質問者: malone0361 カテゴリ: 電車・路線・地下鉄
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高速道路の料金所で一般レーンの精算方法が知りたいです
高速道路の料金所に関する質問です。高速道路の一般レーンで精算をする場合です。 Aインターから乗ってBインターで降りるとします。 この場合、乗るAインターで券を取って、降りるBインターで精算するでよろしいですか? Aインターでは券を取るだけでよろしいのでしょうか? 仕組みとしては後払い制のコインパーキングと同じような感じでしょうか? また、精算は現金の場合、お札も小銭も使えますか?
質問日時: 2024/04/07 18:16 質問者: nunundayou カテゴリ: その他(交通機関・地図)
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運転時の経路設計にかなり時間がかかってしまい困っています
運転時の経路設計に時間を使いすぎていて困っています。 私は経路設計をする時、まずGoogleマップでルートを確認します。ここまでならほとんどの方がやっていると思うのですが、私の場合これに追加でGoogleマップで出てきたルートを細かくチェックして、右左折する所、車線が増える所、ここは右車線or左車線ににいた方がいいと思う所等をスクショしてかなりの枚数保存しています。現時点では1000枚以上あります。 また、「実際に運転して通ってみたらここもやっぱり間違えるかもしれないから写真を付け足そう」となるのでとても面倒です。 なので1つの目的地に行く場合、何時間も行きと帰りの経路設計に何時間もかかることがありとても苦しいです。 ここで質問なのですが ①こんなことをする人はレアケースですか? ②経路設計をスクショして保存等はせずに、ナビや標識だけに頼っても大丈夫ですか? (ギリギリでここ曲がれないレーンだ!車線減少だ!となるのが怖いです) ③初めての道でも迷わず走れる方法はありますか? ということを教えていただきたいです。
質問日時: 2024/04/07 16:40 質問者: nunundayou カテゴリ: 地図・道路
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中央リニア新幹線開業は、はたして令和12年1月1日までに間に合うのでしょうか。
中央リニア新幹線開業は、はたして令和12年1月1日までに間に合うのでしょうか。 なにわ筋線は残念ながら間に合いませんでした。 理由も併せてお答えください。
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サンフランシスコ往復8万円とかマジですか!?
ZIPAIRならお得ですか!? 時代はリーズナブルですか!?
質問日時: 2024/04/07 15:24 質問者: malone0361 カテゴリ: 飛行機・空港
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大型車に乗って会社の研修を受けています。 最近やっと真っすぐ走れるように成りましたが、真っすぐ走る事
大型車に乗って会社の研修を受けています。 最近やっと真っすぐ走れるように成りましたが、真っすぐ走る事だけ意識してると左側の歩道に出てしまったり、 道が細くなってきたり山道では特にそうなります。 右の線からはみ出さないようにする感覚はあるんですが、 右寄りの運転に成ってしまいます。 大型とすれ違う時にどれだけ左に寄ってよいのか分からないし、ぶつかったら怖いから、すれ違えるらしい幅があっても減速して指摘されます。 どうやったら左寄りを走る感覚が付きますか?
質問日時: 2024/04/07 14:33 質問者: お兄さんですか カテゴリ: その他(交通機関・地図)
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リニアは路線バスに導入できませんか?
福岡市内など、路線バスが多すぎる地域があります。 しかし、複数の路線が重複している区間があります。 東京都内でも重複区間がある路線が多いです。 こういう場合は、急行便もあれば便利です。 市街地区間のみを利用する人は従来の路線バス。 郊外区間までの利用者は、急行便を利用していただくのです。 急行線は、郊外の停留所までは、バス専用高架道路を走行。 利用者の多い所は、急行停留所を設置します。 急行線は、自動運転とし、電磁式リニアを導入して車体を浮上して走行。 急行線は、急行停車停留所は、自動改札を稼働させます。 郊外部でも停留所に自動改札機と簡易改札機を置けば、運賃収受が楽です。 急行線は、自動運転であることと、 他の自動車交通が走らないから、2台~10台の連結運転をするのです。 ラッシュアワーピーク時は、急行線区間を10台編成の折り返し運転もアリです。 郊外の停留所で、10台編成の分割併合を行なえば、運転士不足が解消します。 ここで市街地の一般道走行バスと急行便の相互乗り換えの便宜を図ります。 急行線専用道路は、電磁式リニアの自動運転なら、 大型二種免許の運転士1人が、前方を監視すれば良いのです。 鉄道ではないから、大型二種免許だけでじゅうぶんです。 リニア新幹線の技術を応用し、路線バスに応用はいかがでしょう?
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リニアの建設をするくらいなら、関西本線名古屋口の改良工事に注力するべき!
JR東海の方針は、屑粕に久しいですな。 リニア新幹線は工事をするだけでも「カネの無駄」となるし、そんなのをやるよりは近鉄並行区間がある関西本線名古屋口の改良工事に注力するのが筋と言うものです。皆様としても、そうだと思いませんか? 関西本線でも、区間によっては「複線化がムリゲー」の地点はありましょう。名古屋・春田間が最大難所となってるけど、残りの春田~四日市~河原田間だけでも複線化をやれそうなものがあります。JR東海は、近鉄との競争を捨てているのでは?少しは奈良線の改良に気合を入れたJR西日本の姿勢を見習って欲しい。 皆様としては、このテーマについてどのような感想をお持ちでしょうか?
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日中の南海多奈川線が1時間間隔になりましたが、
これは日中にある程度の本数があってパターンダイヤ的な路線(朝と夜だけみたいな路線ではない)では一番スカスカでしょうか? 和歌山港線みたいのはおいときましょう
質問日時: 2024/04/07 11:52 質問者: malone0361 カテゴリ: 電車・路線・地下鉄
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京王電鉄
もし京王電鉄が医療業界だとしたら、新1000系は受付事務員、7000系は女性看護師、9000系は男性看護師、8000系は院長先生って感じが相応しいでしょうか? 新5000系は院長先生よりも上としたら何でしょう??
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東京都内でタクシーか個人タクシーでCENTURYに乗りたいです。乗車時間は10分〜15分くらいで申し
東京都内でタクシーか個人タクシーでCENTURYに乗りたいです。乗車時間は10分〜15分くらいで申し訳ないのですが、比較的リーズナブルに乗せていただけるおすすめの会社がありましたら教えてください。
質問日時: 2024/04/06 14:56 質問者: kotokotosoupdayo カテゴリ: タクシー
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東京・下田間を直結する高速艇を運航すると、片道何時間で行けれるか?
船に関する質問です。 仮に東京・竹芝桟橋から下田港へと高速艇航路を運航するならば、片道何時間で行けれるでしょうか? ジェットフォイルとかを使い、航行速度80㌔毎時で行くとすれば、かなり所要時間を縮められそうなものがあるような…。
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他社鉄道との連携:のんびりホリデーSuicaパスについて教えてください
JRサイトやいくつか動画を見ましたが、調べたい情報が見当たらなかったので教えてください。 のんびりホリデーSuicaパスは、1枚のSuicaで他社に乗ることも可能でしょうか? 例えば、東武野田線から乗車→終着駅である船橋駅でおり、そこで初めてJRを使い、東京駅まで行きたいです。 これを1枚のSuicaでできるでしょうか? 参照したJRサイトはこちらです https://www.jreast.co.jp/tickets/info.aspx?txt_keyword=%82%CC%82%F1%82%D1%82%E8&mode=keyw&SearchFlag=1&ctl02=%8C%9F%8D%F5&GoodsCd=2682
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京王1000系
京王電鉄は新1000系を何故9000系と名乗らなかったのでしょうか? 京王電鉄内での順番で行くと新1000系は8000系の登場から約3年後に登場し、実際の9000系はそれよりも6年くらい後の登場でしたよね。
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道路標示 名前
道路標示で箱ひげ図のような形をしたものを見かけるのですが、あれはなんという名前なのでしょうか 調べても、もっともらしい画像が見当たりません
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山陽電車普通車がワンマン化しない理由。
山陽電車は、明石以東は並走するJRに乗客が流出しており(阪神大震災以降特に)、なおかつ、JRや、大手私鉄でコストカットのため、駅の無人化やワンマン化、ドライバーレス化が進んでいるのにもかかわらずず、 網干線のみのワンマン化対応にとどまっているのでしょうか。 実際、直通特急でも空席がちらほらあるのに、普通車だとなおさらです。 ちなみに、神戸電鉄でもワンマン運転が実施されています。 理由も併せてお答えください。
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あってはならないことですが、ワンマン運転を導入しているローカル線の緊急時の対応について。
あってはならないことですが、ワンマン運転を導入しているローカル線の緊急時の対応について。 防犯カメラを導入していない車両の場合であれば、痴漢・暴力行為等々が発生した場合、列車は遅れたり運転見合わせになるのでしょうか。 当然ですから、運転士一人での対応になりますよね。それってダイヤに響かない…?
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東京メトロ
私が小さい頃、長津田駅に半蔵門線が走ってたので最初田園都市線かと思いました あと一緒に走ってるオレンジ色の電車も田園都市線ですか?
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タクシー業界
タクシー業界、倒産件数が2年連続で増加 「過去最悪」に迫る水準に という報道がなされていますが、これって、そんなに深刻なことなんでしょうか? タクシー業界っていうのは在日朝鮮人の寡占状態が常態化していました。MKとか。 今後はライドシェアやUber などで在日朝鮮人以外も参入できる からこれはむしろ良い傾向だと思うのですが。 たとえば小泉竹中改革でそれまでヤクザの独占だった人材派遣業が一般に開放されて、今は人材派遣業界はヤクザ以外の一般人も参入できるのでかなり健全化されました。 一昔前はヤクザが日雇い労働者を建設現場に派遣して上前はねていたので、人権もへったくれもなくてタコ部屋みたいなところに押し込まれて働かされていた労働者は、今よりもずっと多かったです。 タクシー業界も、在日朝鮮人の寡占がなくなると思うので、私は今回のようなタクシー会社の倒産が増えているのは良い傾向だと考えますが、皆さんはどう考えるか?色々ご意見教えてください。
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門司駅近くに無料の駐車場
門司駅近くに無料の駐車場はありますか、 門司駅のロータリーは駐車できますか 無料ですか 北口、南口どちらにありますか
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名古屋の地下鉄全線24時間券について質問です 例えば道徳駅(名鉄常滑線)から東別院駅(名古屋市営名城
名古屋の地下鉄全線24時間券について質問です 例えば道徳駅(名鉄常滑線)から東別院駅(名古屋市営名城線)に行きたい場合、まず道徳駅から金山駅まで普通のICカードで改札通り、金山駅(名古屋市営地下鉄名城線)から東別院駅に行く時に地下鉄全線24時間券で行けばいいのですか?
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水戸インターから郡山東インターまで、高速道路で行く場合は走行車線はずっと2車線ですか?
今度郡山駅に行こうと思っています。 茨城県の水戸インターから福島県のいわきジャンクションを経由して、福島県の郡山東インターで降りようと思っています この区間は、サービスエリアに行く車線や登坂車線などを除けば、走行車線は全て2車線ですか? また、帰り 福島県の郡山東インター→福島県のいわきジャンクション→茨城県の水戸インターも同様でこの区間は、サービスエリアに行く車線や登坂車線、工事中などを除けば、走行車線は全て2車線ですか?
質問日時: 2024/04/04 22:36 質問者: nunundayou カテゴリ: 地図・道路
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電車の車体に書いてある「キハ 100ー1」とかって何を表しているのですか?
電車の車体に書いてある「キハ 100ー1」とかって何を表しているのですか?
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京葉線の混雑について
JR京葉線では、先月のダイヤ改正以降朝夕ラッシュの混雑がかなり酷くなったという話しを聞きます(実際そうでした)。 JR東日本としては、意図していたもの(狙い通りといった感じ)なのでしょうか?それとも想定外(こんな筈じゃなかった)と思っているのでしょうか?
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JR東日本では運転士になる時に同じ支社管内のどこの乗務区に配属になりたいとか選べるんですか?
JR東日本では運転士になる時に同じ支社管内のどこの乗務区に配属になりたいとか選べるんですか?
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みなさんは高速バスはどのように予約してますか? 自分は一年に2〜3回、四つ超えた先の県に帰ることが多
みなさんは高速バスはどのように予約してますか? 自分は一年に2〜3回、四つ超えた先の県に帰ることが多いので毎回新幹線で行くのですが、毎回予約する度、「高いなぁ。」と思いながら予約してます。 そこで、高速バスのサイトを見て思ったより安かったので、高速バスで帰るのも一つの手かなと思い、移動手段を高速バスも視野に入れて検討していきます。 そこで、聞きたいことがあります。 •高速バスはアプリ経由で予約したりするのですか? •安心して使えるアプリ、Webサイトなどありますか?
質問日時: 2024/04/04 13:15 質問者: 謎と旅をする人です カテゴリ: バス・高速バス・夜行バス
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使いかけの市販薬を海外旅行に持っていくには、どうすればいいですか? 英文の説明書を医者から貰うなどを
使いかけの市販薬を海外旅行に持っていくには、どうすればいいですか? 英文の説明書を医者から貰うなどを見かけましたが、 市販薬の場合はどうすればいいんでしょうか? 機内持ち込みに入れても大丈夫でしょうか?
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JR東海はなぜムーンライトながらを廃止させてまでJR東日本E257系を名古屋に入れたくなかったのでし
JR東海はなぜムーンライトながらを廃止させてまでJR東日本E257系を名古屋に入れたくなかったのでしょうか?
質問日時: 2024/04/04 07:35 質問者: Business.class カテゴリ: 電車・路線・地下鉄
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天空橋駅から川崎駅に行きたいのですが、天空橋駅(空港線)↪︎京急蒲田駅(京急線)↪︎川崎駅 という感
天空橋駅から川崎駅に行きたいのですが、天空橋駅(空港線)↪︎京急蒲田駅(京急線)↪︎川崎駅 という感じでしょうか? 30分くらいで着く感じですかね?
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