第1弾は趣味Q&A!
F1・モータースポーツのQ&A
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F1レギュレーション「V8/2.4L/NA/2006~2009」
皆さんにお聞きしたいのですが、 F1レギュレーションのエンジン規定についてどう思われますか? 周囲のF1観戦仲間に聞いても「非力だ」とか「ターボ復活しろ」とか、 そういう意見が多いのですが。 私自身は現行レギュに賛成しています。 チームのサポート体制や投下する資金額にもよるのでしょうが、 エンジンの性能ですべてが決まっていた(と言えなくもない)、 「ターボ全盛時代」よりは幾分マシになったんじゃないでしょうか。 ホンダファンの方々には申し訳ないですが……。 V8/2.4L/NAで時速300km/h超、すばらしい技術革新だと思うのですが。 私はマツダファンなのでル・マンにも興味があるのですが、 3000ccクラスでターボ混走というレギュレーションだと、 排気量や馬力の違いはあれどプロトタイプカーとの差別化が明確でないと思うんです。 (最近のル・マンじゃ排気量5Lクラスだっていますけどね……。) 非力なマシンでドライバーの腕やピット戦略を競うほうが、 F1という競技の独自性が出ると思います。 だからこそセナやM.シューマッハ、ハミルトンなどのような、 クルマやチーム以上に人気者のスターが誕生すると思っています。 ターボ時代よりも現在も含めたNA時代のマシンの方が、 より美しいと思うのは私だけではないはず…。 何よりもエンジン音が澄み渡ってていいですねぇ、NAは。 とまあ、現行のNAエンジン一本というレギュに関して、 皆さんの賛否など聞かせてください。
質問日時: 2007/08/09 00:48 質問者: Kaya_C_W
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F1何処で開催される?
現在、千葉県の船橋市に住んでいるのですが鈴鹿サーキットは遠いので近日,私の家の近くにあるところで開催される場所とかありますか? ご存知あれば教えて頂ければ幸いです。
質問日時: 2006/05/26 22:49 質問者: akatuki20000
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6月28日木曜日夜の、日本ーポーランド戦(ワールドカップ)は、日本が勝てますか?
6月28日木曜日夜の、日本ーポーランド戦(ワールドカップ)は、日本が勝てますか?
質問日時: 2018/06/25 11:23 質問者: 中嶋
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F1鈴鹿GPでレーサーに逢いたい!
今年初めて鈴鹿GPに行くのですが、 この時間、ここにいればレーサーが見られる、というスポットが もしあれば教えていただけないでしょうか? はるばる鈴鹿に行くからには、やっぱり間近でレーサーを見てみたいんです。 もちろん、レーサーや一般の方に迷惑をかけるような行為は一切しません。 また、観戦する時の注意や覚えておいたほうが良いことなどありましたら、 併せて教えてください。 よろしくお願い致します。
質問日時: 2004/10/03 15:43 質問者: h-saburou
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最近のF1ドライバーって下手になった??
どうも。こんにちは。 F1歴は中嶋悟の参戦とともに始まった者です。 今、モナコ見てても思うんですけど、最近のドライバーって下手になってませんか??個人的にはドライバーズエイドで彼らが甘やかされてきたのが大きな原因だと思っているのですがどうでしょうか?今年からそのドライバーズエイドに関してレギュレーションが変わり、よりドライバーの腕が必要な状況になり、それが余計目に余る気がします。 セナがいなくなって以来は何となーく観てきた、という感じなので、詳しく見てきた方でこんな理由もある、と思う方、是非教えてください。(シューマッハ黄金期は、彼は出てきた時から好きではなかったのであまり積極的には見る気にならなかったのです) 最後に関係ないですが私の個人的歴代ベスト3レースは、 3位 90年アメリカGP 新人だったアレジが戦闘力で劣るティレルで、何とセナにガンガン仕掛けたあのガチンコバトルは今でも覚えています(あの年のアレジは本当すごかったなあ) 2位 93年ヨーロッパGP ホンダエンジンを失い、いいエンジンではあったが優勝を狙えるようなレベルでは無いと思われていたフォードHB V8でシーズンを戦わなくてはいけなくなったセナが雨を利用して一週目で(確か)5番グリッドから一気に抜きに抜いてトップを奪い、なんと優勝してしまった、あのレースです。今日の様子をみると今のドライバーじゃスピンしてはい終了。でしょうね。まあ、今も昔もあれはセナだから出来た事、とも思われますが・・・ 1位 89年オーストラリアGP もう説明不要の「雨の中嶋」というフレーズを生んだあのレースです。 最後列(24ー26番手位だったと思います)からファステストラップを叩き出しつつ4位までごぼう抜き。あれは観てて気持ちよかったですねぇ。ロータス最後の年、最後のレースでもしっかり結果を出してくれました。日本人にとってはそれはそれは凄かったレースです。 もしよろしければ皆さんのベスト3レースも一緒にご回答をお願いします(笑)これはあくまでおまけ、ということで別に強制ではありませんので。はい。しっかしこのレース見てて思うのは、本当にF1ドライバーの質が下がったな・・・ ここ最近は残念ですがF1はあまり面白くないと思ってしまいます。あ、でも去年のカナダGPでの琢磨のあのオーバーテイクは久しぶりに「おおっ!」と叫んでしまいました。 では余計な事で長くなりましたが(汗)皆さんの思うドライバー資質低下の原因よろしくお願い致します。
質問日時: 2008/05/26 02:19 質問者: lanson
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琢磨ってなんで・・・
3位になれないんですか・・・? さっき、ヤフでチェックしたら、今回も4位だなんて・・・ 全然関係ないんですが、なんで鈴鹿、晴れなんですか? 神奈川は雨なんです・・・
質問日時: 2004/10/10 23:43 質問者: sittorituyako
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二輪車で小回りが苦手
今年の八月に大型二輪を取得しました。 まだまだ運転に自信のない初心者です。 現在乗っているのは900CCです。 さて私はとてもユーターンが苦手です。 片側一車線の道路でも、一気にユーターンできないことが多いです。 検定には合格しているので、教習所にいる時はぎりぎりできていたのだと思われます。 小さく右回り、または左回りの時のコツを教えていただきたいのです。 視線を行きたい方向へ向けると聞きましたが、ユーターンとなるとほとんど真後ろを向くような形になるのでしょうか? 回る時の自分の重心はどのようにすればいいのでしょうか? よろしくお願いします。
質問日時: 2006/10/27 22:40 質問者: i-chiroppi
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日本グランプリの交通と宿
F1日本グランプリを見に行くことになりました。 鈴鹿の中のホテルは便利そうですが高いので、他に滞在場所として良い場所や具体的に良いホテルがあれば教えてください。 もし、名古屋市内や四日市市、津市に宿を取った場合、どんな交通手段があり、また、サーキットまでどれくらいかかるのでしょうか。 他にも情報があれば、ぜひ教えてください。どうぞよろしくお願いします。
質問日時: 2001/05/27 01:01 質問者: yamato-miyabi
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なんでWRCの基本車両はピュアスポーツカーじゃないのですか?
WRCのクルマ達はなんで元がピュアスポーツカー(スーパーGTとかのように)とかじゃなくて、フォーカスとか307とか、昔で言うとカローラとかセリカなど、元が普通の車を使うんですか? レギュレーションで年の生産台数とか販売台数とか決められているんでしょうか? 教えてください。 ちなみに、そのレギュレーションの理由だったら、スーパーGTのそれも教えてください。
質問日時: 2006/12/11 12:18 質問者: yuyu2004
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F1のカーナンバー
2004年度からF1を見るようになった初心者です。 カーナンバーって前の年のコンストラクターズ順で決まるんですよね。では、チーム内の順番はどのようにしてきまるのでしょうか? 年齢が上の人が奇数なのかな?とか、前の年のドライバーズポイントが上位の人が奇数なのかな?とか考えましたが、マクラーレンを見ると、違うみたいです。 ちょっと気になったので、暇がある方、御回答の方よろしくお願いします。
質問日時: 2004/10/28 16:34 質問者: wabisabi_2004jp
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ホンダは勝つ気がないのか
今ホンダは世界的にブランド力があると 言われています。もちろんS2000やNSX 、TYPE-Rシリーズもイメージリーダーの 役割を果たしてると思いますが、やはり 80年代後半の怒涛の強さが原点に あると思います。だとしたら今のホンダは イメージの浪費以外何ものでもないような 気がします。このままずるずると負けたまま 撤退だと負け犬みたいで嫌です。何が何でも 勝ってやるというホンダスピリットこそ 今のブランドを築き上げたと思うんですが どうでしょう?
質問日時: 2002/11/11 10:30 質問者: tarou-manse
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アイルトンセナは何故逝ったのか…
早いもんですね、もうセナが逝ったのは10年以上前の話しです。 当時の映像は今でも鮮明に思い出すほどショッキングでした。 先日古いビデオの整理をしていたらセナが逝った翌日?に 古館さん森脇さん中島さん(中島さんは深夜すぎて放送中 ひっそり寝てましたw)らが事故を振り返る番組をしていて そいうのを見ると今でも少し感慨深くなりますね。 セナがなぜ逝ってしまったのかは一般的には? ステアリングコラムの溶接不良から破損し正常な操作不能状態に 減速を試みるもタンブレロを突っ切り210km/hの速度で コンクリートウォールに激突。 その時の衝撃により折れたサスペンションアームの 破片がヘルメットとバイザーの弱い部分を突き抜けて 脳にまで達し死に居たった。と言われて居たと思うのですが。 物理的事実としてそれが死因と言うのは分かるのですが そいう事ではなく私が彼の死になんらかの因果を求め 居るだけかもしれませんが、セナの死は欲に言う 彼の人生の全てが頂点に達し逝くべくして逝った… 勝手に思えてしまうのです。 当時の事故を知っていたりする人は どの様に彼が逝った事を受け止めているのでしょうか。 はやり何らかの因果の様なことを感じたりしてますか? また人の死に関してなにか因果関係など感じた事はありますか? この様な答えがないと思われる質問はいけないのかも 知れませんが、皆様の感想を聞いてみたいですね。
質問日時: 2005/01/16 17:07 質問者: sin2222
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何でF1の佐藤琢磨はあの舞台にいられるの?(素人です)
前からの疑問だったのですが、何故日本人の佐藤琢磨はF1レーサーとしてホンダ?のたった二人の一員なんですか?F1ってレーシングスポーツの最高峰なんですよね?素人質問で申し訳ないんですけど教えてください。多分僕みたいに思っている人いっぱい居ると思うんですけど。僕の記憶では佐藤琢磨が表彰台に上ったのは1回?だと思うのですけど、何故解雇もされずに長々やれるのですか?そもそも選手の選考基準って何なのですか?勿論早いってことだと思うのですが、ホンダは佐藤琢磨がどうしても欲しかったのですか?選んだ当時、世界に彼以上の選手はいなかったのでしょうか?教えてください。(F1なんてしっかり見た事無い素人です。)
質問日時: 2005/09/20 17:28 質問者: noname#13194
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最近のF1中継
最近(特に今年)のフジTVのF1中継が不満に思います、その理由は・・・。 1・本放送(レース)前に何か前座番組のようなのが無駄。予選の順位なども特定の人しかクローズアップされないので自分が好きなドライバーが何位なのか解らない。 2・「ジャパンパワー」と言いすぎ。 ホンダ、トヨタそれぞれのファンがいるわけで一色単にまとめられても・・・。 3・あの女性アシスタントは本当に必要なのか? かなり無知すぎて不快に思う事がたまにあります。 とまぁ、こんな感じなのですが皆さんどう思われますか?
質問日時: 2002/07/30 03:06 質問者: noname#2054
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F1日本GP
チケットが、たまたま昨日手に入りました。 しかし、初めて行くので、要領や知識が全くありません・・・ちなみに北陸から向かいます。 車中泊は大変でしょうか?私の車はステーションワゴンなので、足を伸ばして、寝ることは可能です。 また何か持って行ったり、準備したらいいものなどありますでしょうか? また温泉や銭湯はどうすればイイでしょうか??? 過去の質問を拝見し、食料、水(コンロ)ラジオ、タオルや着替えくらいは分かりました。 しかし、なにぶん初めてなので、是非便利グッズや車中泊でのポイント、その他役立つことなど、イロイロ教えていただけないでしょうか? 宜しくお願いいたします!
質問日時: 2006/08/28 17:58 質問者: hir0masa
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F1のセーフティー(安全対策)
F1もIRLもオフシーズンになってしまいましたね・・・なんか寂しいです。来月にはGT4が出るからそれでしのぎますか・・・って本題と全然関係なくなってる。 本題に入りますが、F1や各種フォーミュラカーってドライバーがGTカーみたいにカウルで囲まれていなくて、剥き出しですよね。普通の自動車みたいにエアバックがついている訳でもないし、戦闘機みたいにシートごと脱出できるわけでもないですよね。 それでも大きな事故があっても、死亡するドライバーが減っているらしいですが、一体どんな安全対策を取っているんでちゅか? ご存知の方いたら教えれください。
質問日時: 2004/11/06 15:49 質問者: ice-boy
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息子をF1レーサーにしたいのですが。
無理とは分かっていますが。 もうすぐうちの息子は2歳になります。 F1レーサーになってもらいたいのですが、何歳から何を始めたらよいのか? また、自分で食っていけるまでに、親としていくらの投資が必要か? そしてF1レーサーになれる確率は? 俺にはF1レーサーの息子がいるぞ!という回答者は居ないでしょうが、想像の世界で構いませんので宜しくお願いします。
質問日時: 2003/07/03 01:44 質問者: puripal
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F1エンジンの実力は?
モンツァては、ウィリアムズのBMWエンジンが19000rpmを オーバーしていたそうです。 パワーも900馬力くらい出ていたとのこと。 BMWエンジンは19000rpmまで回してトルクバンドは どのあたりにあり、ドライバーは常時何回転くらいを使用しているのでしょう。 また、現在の各メーカーのF1エンジンの実力はいったいどれくらいなのでしょう。 ホンダはVTecを使っていると言われますが、 それぞれのエンジンのテクノロジーはどんなのでしょう。
質問日時: 2002/09/26 07:35 質問者: noname#6082
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バイクレースに掛かる費用
バイクに乗り始めてから10年経ってようやく今年、生まれて初めて8耐を生で見たのですが、単純にも「レースに出てみたい。」と思ってしまいました。 30前で今更「プロに成りたい!」って訳もなく、「モータースポーツを楽しむ」感覚でレースに参加できればと考えているのですが、バイクのレースに参加するのに費用ってどれくらい掛かるものなんでしょうか? 多分クラスとかカテゴリーとかによってピンキリだとは思うのですが、今のところ大きさは50ccか125ccクラスを考えてます。 また、上述の「モータースポーツを楽しむ」という目的であれば、どの辺のクラスが向いてるのか等も含めて教えて頂ければ嬉しいです。 よろしくお願いします。
質問日時: 2002/08/15 19:41 質問者: bb11
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F1 セーフティカー先導中のピットインについて
F1でセーフティカー先導中(順位固定中)に2位のドライバーがピットインし、最下位でピットアウトした場合、そのまま最下位で順位固定となるのでしょうか? なんとなく不利な気が。 そのあたりのルール・レギレーションがいまいちよくわかりません。
質問日時: 2011/06/23 09:05 質問者: masao1003
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F-1の給油について
ここ数年来の疑問です。 なぜレース途中の給油が禁止にならないんでしょうか? F1って毎年のようにレギュレーションが変わっていきますね。 その目的として、安全性の強化 と コース上のオーバーテイクの増加 が挙げらることが多いですよね。 私がF1見始めたのは1990年なんですが、以前の給油禁止時代の方が、断然オーバーテイクが多くて面白かったと感じます。(記憶が美化されている可能性は否定できませんが。) オーバーテイクが少ない理由としては、 (1)近年のF1マシンは空力に過敏過ぎてスリップストリームが使いにくい、(2)抜きにくいサーキットが多い 等も指摘されてます。 でも、コース上での順位変動を増加させるためには、給油禁止がかなり即効性のある方策だと思うんです。 レギュレーションは一面的な見方で決定されるべきものでもないでしょうが、皆様は「給油禁止」についてどう思われますか?
質問日時: 2002/04/21 01:22 質問者: gajyu
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SuperGT初心者ですが、性能差について
SuperGTの概要はWiki等を通じて分かってきましたが、詳しい方の意見をお願いします。 GT500は同じマシンなのに速い車から遅い車までかなり差があるようなんですが、なぜでしょうか。 ウェイトハンデによる重量差とタイヤの違い、ドライバーの技術、これ以外の要素があれば教えてください。
質問日時: 2011/10/20 08:58 質問者: akissss
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F1 モナコGPについて
はじめまして。 ここ数年F1をTVで観ているのですが、疑問に思う事があります。 よく、ドライバーの方もファンの方も『モナコGPは特別』とおっしゃってますよね? 実況や解説の方は『モナコGPの1勝は他のGPの3勝にも価する』とよくおっしゃっていますが…。 なぜそう言われているのかが、良く分かりません。 市街地コースだから? とっても抜きにくそうなコースだから? F1初心者で女性の私だから理解出来ないのでしょうか? 私としては、単純かもしれませんが、オーバーテイクがあまり観れないし、抜きにくいから無理してクラッシュするドライバーが多くて、正直あまり好きになれないのですが…。 難しい話になるとあまり理解出来ないかもしれないので、厚かましいですが、出来れば噛み砕いてご説明くださるとありがたいです。 くだらない質問かもしれませんが、どうぞよろしくお願いします。
質問日時: 2008/05/27 22:06 質問者: komakiti29
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モナコGPの予選について
予選後のFIAのシューマッハに対する仕打ちは酷くないですか? 故意か意図的か本人とチームしか分からないのに故意と決め付ける方が問題だと 思います。ビルヌーブとの一件があるから非常に難しいと思いますが。 ただでさえ近年のF1は1人だけ強くて独走状態のシーズンが続いてつまらないのに。 今シーズンはシューマッハとバトルしていて例年より楽しめると思ったのに残念です。 また、なぜアロンソはチャンピオンになったのに人気がないんですか? 沢山の意見まってます。
質問日時: 2006/05/30 00:23 質問者: musicstage
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F1に関わる仕事に就きたいのですが
私は高校生なのですが、将来F1に関わる仕事に尽きたいと思っています。 文系で女性でもなれる仕事にはどんなものがありますか?(レースクイーンなど一時的なもの以外で) なるべくチームで世界を回れるような仕事がいいのですが…。 それに就くためにはどの方面の大学に進めば有利かも教えてください! よろしくお願いします。
質問日時: 2005/09/24 22:33 質問者: ebi22
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シューマッハのフェラーリ復権はあるのか・・・弱体化の理由は?
母国で惜しくも5位になり、豪邸の建設も始まり引退が近づいてきたM・シューマッハですが、今年はこんな苦しい年は見た事無いくらいに厳しいです。その原因は、タイヤ交換が出来なくなったりとレギュレーションの変更という事も聞きましたが、なぜここまで勝てなくなったのでしょうか。ここ一番というところでマシンが踏ん張っていないような気がします。 腕については落ちてはいないと思うのですが・・・。 また、フェラーリ好きとして、また復権できる時は来ないのでしょうか。
質問日時: 2005/07/25 02:12 質問者: wago
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SF的な質問なのですが、 過去か未来、一度だけ行けれるなら どちらに行きますか? 過去に行き自分の人
SF的な質問なのですが、 過去か未来、一度だけ行けれるなら どちらに行きますか? 過去に行き自分の人生変えても パラドックスは起こりません、 タイムパトロールなどは存在せず どの様な事をするのも自由です。 君はどちらに行きますか・・? 現在の自分を変えるとか 過去の大きな悔やみを消す為に 過去に行きますか? 今後の人生の参考にする為に 未来の自分に会いに行きますか?
質問日時: 2021/06/22 06:42 質問者: pvdd
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原付に乗る恐怖を克服して、運転が楽しいと思えるようになるアドバイスください!!!!!!!!!!
原付に乗る恐怖を克服して、運転が楽しいと思えるようになるアドバイスください!!!!!!!!!!
質問日時: 2017/06/01 21:50 質問者: クックソニア99
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スポーツカーはMTとATがあるのにバイクは基本MTだけなのは何故ですかね?
スポーツカーはMTとATがあるのにバイクは基本MTだけなのは何故ですかね?
質問日時: 2021/08/08 10:49 質問者: lilヒロ
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