ＳＲ４００ 信号でエンジンが止まるので、キャブセッティングを教えてください。

４０分位走って信号で止まっていると

「プスッ」といってエンジンが停止します。

再始動はできますが、周りの車に迷惑なので
直したいと思います。

1996年式のＳＲ400です。

バッテリーは小さな物を付けていますが、
消耗しているので、実質バッテリーレスの様な
状態です。

Ｋ＆Ｎのパワーフィルター
スパトラのマフラーですが
音がうるさいので、フィルターを4枚に
減らしてあります。
スパトラの形が好きなので、
交換する気はありません。

キャブは純正セッティングのままです。

個人的には排気を塞いでいるので、
吸気も制御すればいいよう気がしていますが

キャブのセッティングがわかりません。

キャブのセッティングの方向性を
ご教授いただければチャレンジしてみたいと
思います。

よろしくお願いします。

質問者からの補足コメント

• もう一つ、症状がありました。
  アイドリングは安定しません。
  
  1100回転だったり、1500だったり、
  たまに、1900になることもあります。
  
  通常は1500程度にしています。
  
  おおむね、温まると高くなる傾向があります。

    補足日時：2017/12/05 22:49

No.3 回答者： クウスケ 回答日時： 2017/12/07 00:22

なるほど、そう言う経緯があったんですね。

排気音だけ目をつぶれば調子が良かった７枚から4枚に大幅な変更をされてるので排気効率が下がってるんですね。
全体的なバランスを見ると一度パワーフィルターやめて元に戻してみるのもありかと。
こればっかりは実際に乗ってみないとフィーリングとレスポンスは本人しかわからないので何とも言えませんが、長年乗り続けて色々な走行状況下や癖を把握しないと、うかつにエアスクリュー、ジェット類を触りすぎると迷宮に入ってしまいますから気をつけて下さいね。
基本はノーマルのセッティングで、もしジェットをあげる場合はちびちび上げても分かりづらいので一気に3、40番上げてから徐々に下げて行く方がマシンの挙動が分かりやすいです。（我流ですが）
余談ですが、アクセルワイヤーの取り回し、引っ掛かり、固着等も大丈夫ですか？

この回答へのお礼

アクセルワイヤーの取り回し、引っ掛かり

あるかもしれません。
アクセルのレスポンスは今のバイクの様では無く
３０年前の原付の様なレスポンスです。

ご指摘いただいたホース、アクセル等の確認
を今度の休みに確認してみたいと思います。

キャブはその次にしたいと思います。
いろいろありがとうございます。

少しずつ頑張ってみます。

ｍ（_　_）ｍ

お礼日時：2017/12/10 23:02

No.2 回答者： クウスケ 回答日時： 2017/12/06 19:52

古いビッグシングルなので恐らく振動が激しいと思うので、キャブとエンジンの間のマニホールド(ゴム)に亀裂が入って二次エアーを吸ってしまってる場合もアイドリングが安定しなかったりしますよ。

古いバイクは樹脂系のパーツが先ずイッてしまうので見てみてはどうでしょうか？
セッティングが合ってないとパワー不足や下や上が弱いとか伸びないとかであって、エンストしたり、回転数が安定しなかったりの症状とは少し違うような気がします、先ずはキャブ清掃はありきのノーマルの状態で見てみてはどうでしょうか。
経験談でスミマセン。。

この回答へのお礼

マニホールド亀裂は確かにありました。（3か月前）
この時は、走行中にエンストしたり、していたので
バイク屋に見てもらったら、マニホールド亀裂と診断
されました。
　そのため、マニ交換、及び、キャブのセッティングを
フルノーマルにしたと言われました。

この時は、Ｋ＆Ｎのパワーフィルターとノーマルマフラーでした。
　　　エンストなし

以降、マフラーをスパトラ7枚設定を装着
　　　エンストなし

うるさいので、
スパトラ４枚設定を装着に変更してから
　　　エンストするようになりました。

このことから、排気と吸気のバランスを疑うようになっている
心境です。

ノーマルマフラーに戻すのは納得いかないので、
解決策を探ろうと思っています。

説明不足ですみませんです。

ありがとうございます。

お礼日時：2017/12/06 22:20

No.1 回答者： クウスケ 回答日時： 2017/12/05 04:47

私も昔同じような症状がありました。

ジェット類の詰まり、油面調整、マニホールドの亀裂、あれこれトラブルシューティングでメンテして、最後に行き着いたのが燃料ホース交換とキャブにホースがささるパイプの中にある小さなフィルターの詰まりでした。
タンクの中も錆び取りとコーティングして、フィルターもそれなりの物を着けていても、塵も積もれば的に詰まっていたフィルターを見た時は ちょっとびっくりでした。
セッティングも大切ですがこういう事もあるので一応視野に入れてみてはいかがですか？

この回答へのお礼

ホースのフィルターの詰まり

とはすごい落とし穴ですね。
全く考えていませんでした。

古いバイクですので、十分考えられます。

ホース類も含めて点検したいと思います。

ありがとうございました。

お礼日時：2017/12/05 22:29