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なぜ国家はエアラインを持ちたいんですか?

A 回答 (1件)

1960年代までは、どこの国も国際線は官営だったり半官半民の航空会社1社しかないのが当然でした。

国旗をつけていたことからナショナル・フラッグ・キャリアと呼び、日本なら破綻前の日本航空、アメリカならパンアメリカン、イギリスならBOAC(英国海外航空)、フランスならエールフランスといった具合です。現在、規制緩和で民間航空が国際線に多数参入し、半官半民でいわゆる親方日の丸で競争力の劣るナショナル・フラッグ・キャリアの多くは破綻したり廃業、吸収合併されてしまいました。
ということで、現在、多くの国家は積極的に公営のナショナル・フラッグ・キャリアを新たに持とうとはしていません。
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