A 回答 (7件)
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No.3
- 回答日時:
堀ノ内信号場~成田空港間は、一見複線のようにも見えますが、単線を2つ並べた線路配置。
JRが使う線路の幅は1067mm。京成電鉄は1435mm。
ゲージ幅が違うので共用できないのです。
単線ゆえに列車交換のための信号場が各々に1か所設置されています。
関空の場合は、JR・南海ともにゲージ幅は1067mmですから、りんくうタウン~関空間は、線路を共有しています。(関西空港株が線路を保有=第三種鉄道事業者)
No.4
- 回答日時:
>成田湯川を過ぎたら成田線空港支線に直通しますか?
はい直通します。ただしスカイアクセスが利用している空港支線は「成田空港高速鉄道の第三種鉄道事業区間」だけです。
成田湯川を過ぎても2.3キロまでは成田高速鉄道アクセスの線路を走り、2.3キロ地点(通称:土屋点)から先が成田線空港支線と呼ばれるルートになります。
この路線はスカイアクセス線でもJR東日本が運航主体になる路線で、線路の保有は成田空港高速鉄道という会社になります。JRのほうはこの部分を成田線空港支線として運行しており、ゲージ幅が違うので、JRとスカイアクセスが同じ線路を走る「乗り入れ」はしていませんが、JRが運行管理する成田線を利用しているという点では「直通」しています。
No.5
- 回答日時:
こんばんは。
電車運転士をしております。
成田線の空港支線と同じ高架橋を使用していますが、
線路の幅が違う(JRは1067mm、京成は1435mm)ので、
単線が2つ並んでいるだけです。
線路など施設を所有している会社と、営業活動している会社は別で、
⚪線路を所有している会社
「成田空港高速鉄道」
主要株主
東日本旅客鉄道株式会社 32.97%
京成電鉄株式会社 32.97%
成田国際空港株式会社 10%
ANAホールディングス株式会社 9.78%
株式会社みずほ銀行 3.41%
⚪成田空港高速鉄道から施設を借りて営業しているのは、
JR東日本
京成
……この2社となります。
No.6
- 回答日時:
もともとは「成田新幹線」として整備された区間。
新幹線として整備された複線用地を、それぞれJR、京成が
単線として使って走ってます。
運がよければJRと京成の列車が同方向を並走する
タイミングもありますよ。
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