２万回転位回っていた時と現代のF1とmotogpの車両はCDIですか？フルトラではないですよね？

さらりと検索しても出てこないので質問します。
NAの頃の２万回転位回っていた時と
参考までにターボ＋ハイブリットになった現代のF1と
２ストより高回転化している現代の４ストのmotogpの車両はCDIですか？
フルトラではないですよね？

詳しいひとお願いします。

質問者からの補足コメント

• 

  チョイチョイ、ryuitimotomuraさん、
  全世界の日本語わかる人から見られてるよ。　　
  もう書き込みの取り消し効かないからどうしようもないよ

    補足日時：2018/10/22 19:35

No.1 回答者： 4gmmywqcw 回答日時： 2018/10/17 00:22

聞いた話。

確実性重視とかで、ポイント点火も有るらしい。

No.2 回答者： nishidoa 回答日時： 2018/10/17 19:26

2STはCDI,4STはフルトラが

多かったですね、35年くらい昔は。
回転数でかわるのですね。

No.3 回答者： ryuitimotomura 回答日時： 2018/10/22 18:38

クランク角や回転数、吸入空気量/温度等をセンシングしてCPUが配電や点火時期/点火時間を

コントロールするので強いて言えば電子配電かな。