車の電気系統の質問です。 始めに私は電気系統は素人ですので、詳しい回答をお待ちしております。 先日ポ

車の電気系統の質問です。
始めに私は電気系統は素人ですので、詳しい回答をお待ちしております。

先日ポータブル電源を買いましたが、何を間違ったのか解らないですが、車のシガーから充電しようとしてポータブル電源にさしたところ、エンジンを切っているのに車のナビが起動してしまいました。
この時ポータブル電源のスイッチはオフにした状態です。
これは勝手にポータブル電源から電気が車に行ったということでしょうか？
この状態は車のバッテリー負荷がかかっているのでしょうか？
ご回答をお待ちしております

質問者からの補足コメント

• ポータブル電源はこちらです。 https://www.amazon.co.jp/dp/B07BK45CTW/ref=cm_sw …
  私の車の車種はフリード+です

    補足日時：2019/02/02 15:17

No.5 ベストアンサー 回答者： chiha2525 回答日時： 2019/02/03 00:01

自動車への接続がどこなのかちょっと分かりませんでしたが、まー直流ですし、ＵＳＢ端子と同じなのかな。

ご想像のとおりで、簡単に言えば、そのポータブル電源が、クルマのバッテリー代わりになって電気を供給したってことです。クルマのバッテリーとはつながっていない状況です。
スマホのＵＳＢ端子もそうですが、明確に入力とか出力とかがあるわけではなく、電圧の高いほうから低いほうに流れるって感じになります。なのでスマホに充電もできるし、スマホで別のスマホを充電できたりもします。

No.4 回答者： xs200 回答日時： 2019/02/02 19:08

入力と出力は別になっているので逆流はありえません。

出力端子に入力ケーブルがささるようなあぶない構造になっているのでしょうか?

No.3 回答者： fxq11011 回答日時： 2019/02/02 18:04

ポータブル電源とバッテリーは並列、電圧はほぼ同じだが充電するためには１２Vうぃお超えていなければ充電（逆流）しませんね。

バッテリーに逆流＝充電です、冷や汗出す必要ありません。
＞この時ポータブル電源のスイッチはオフにした状態です
これがいまいち理解できませんが、その電源から延長するコードには電気が流れない状態のこと？。
逆に言えば、シガーソケットにさしても、シガーソケットから電気は流れない状態？。
そもそも定格電圧直流１２Vの電源で車のバッテリー１２Vは充電できません。
＋１２Vを＋１２Vにつないだのでは。同じ電圧だから電流は流れません。
１２Vのバッテリー充電するためには、通常14.5Vあたりで充電します､14.5－１２＝2.5、つまり2.5Vの電圧差で電流が流れて（バッテリーの＋から逆流）充電します。

No.2 回答者： yucco_chan 回答日時： 2019/02/02 17:02

>これは勝手にポータブル電源から電気が車に行ったということでしょうか？

そうです。

>この状態は車のバッテリー負荷がかかっているのでしょうか？

自動車のバッテリーには負担がかかりません。
ACCやIG ONでは、自動車のバッテリーとポータブルバッテリーが並列接続状態になります。
セルを回すと、セルの電流の一部がポータブルバッテリーから放出されますので、
ポータブルバッテリーの寿命が短くなります。

アイドリングストップ車や充電制御車でもポータブルバッテリーに大きな負担がかかります。
自動車での充電は、やらないほうが良いです。

No.1 回答者： kaitaiya 回答日時： 2019/02/02 15:40

ポータブル電源への充電の手順はどうなっていますか?

アダプターをつないでコンセントなどに差し込んだら自動スタート、というタイプならあり得ます。（充電スイッチの有無）

自動スタートの場合、電源の内蔵電池と充電端子は直結だと思います。つまり逆流し放題（汗）

フリードの場合、シガーとオーディオはキーのアクセサリーポジション連動です。
ぶっちゃけ電源のスイッチ以降で二股に分かれているはずです。（シガーとオーディオの電源が直結状態）

なのでシガーからポータブル電源の電力が逆流してカーステを動かしたと思われます。

対策としてはポータブル電源をつなぎっぱなしにしない、ぐらいですね（汗）