新型セローとトリッカーの燃費について

同じエンジンだと思うのですが！セロー48.4km トリッカー45.2km と3km も違いがあるのはなぜですか？よろしくお願いします。

No.3 ベストアンサー 回答者： ybeat 回答日時： 2019/06/13 22:11

おそらくですが、リアのスプロケの歯数が違うのと、

タイヤの扁平率とロードパターンが違うので、路面抵抗が増えている。
とリッカーの方が。
セローは細くて抵抗の少ないタイヤではないかと。

あと、実際に言えるのは、
カタログ燃費の数値は、実走行では、まったくあてになりません。
セローは４８，４ｋｍですが、実際に走ると、
よく走っても、リッター３５程度です。トリッカーなら３２かな。
それでも、２５０ｃｃ単気筒なら、満足できる数値。

燃費が４０を超えるのは、１２５ｃｃ４サイクルエンジンの世界です。

この回答へのお礼

ありがとうございます。勉強になりました。
250で燃費40近く走れて軽いバイクなかなかないものですね。

お礼日時：2019/06/14 10:44

No.2 回答者： yucco_chan 回答日時： 2019/06/13 17:26

何故なんでしょうね？

私も知りたいです。

エンジンのスペックは同じ
ミッションのギア比も同じ
１次減速比も同じ
２次減速は異なる（リアのスプロケが違う）が、リアタイヤのサイズの違いを吸収するためで、
セローの方が、１．１％ハイギヤードだけど、これは誤差の範囲。

この回答へのお礼

ありがとうございます。不思議ですよね。
タイヤのパターンもオンよりのトリッカーの方が燃費良いと思うんですが…。

お礼日時：2019/06/14 10:47

No.1 回答者： loftybridge 回答日時： 2019/06/13 14:53

実車の仕様をよく調べてませんが…

※車重が違う？
多少でも重い方が、燃費は悪くなります。

※ギヤ比が違う？
ギヤ比が違うか、ギヤ段自体は同じでもチェーンがかかっているスプロケットの歯数が違うとか。
この点は、燃費に対する影響が大きいです。

※エンジンのチューンが違う？
同じエンジンでもトルク特性が変えてある、ということもよくあります。

※あとは空気抵抗の差かな？
燃費を計測するスピードレンジだと空力特性はあまり関係ありませんが、しかし完全に無視出来るほど無関係でもありません。

この回答へのお礼

早速の返信ありがとうございます。車重はトリッカーの方が6kg 軽いのに燃費は悪いです。ギア比は変速比のことでしょうか？変速比は同じみたいです。エンジンのチェーンはわかりませんでした。スプロケもわかりせん。なぜなんでしょう…。記載まちがい…、なわけないか。

お礼日時：2019/06/13 16:08