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No.2
- 回答日時:
>使えますか?
使えるか?って質問なら「使える」。
でもそれは「ただ電気的に通電する」という意味で、実用的だとかましてやポン付けできるという意味ではない。
>簡単につかないと言われています
誰の言葉か分からないけど、知識・器用さ・経験・資料・工具・資金・人脈などによる感覚の差があるよね。
これらのどの要素も中途半端なら、やはり簡単でないと感じると思う。
質問文の印象(主語がバルブ・電球なのか、ライトユニットなのかさえ不明)だと、レベル的に難しいのでは?と予想する。
純正のライトユニットのバルブをLEDに替えるという話なら、物理的な大きさ・放熱の制約があるから難易度も高めになるだろう。
(ただしこの場合、ユニットまでの配線を変更しない手軽さはある)
逆に、ライトユニットごとLEDの社外品に交換するなら、純正ライトユニット内の配線処理の問題が生じてくる。
いずれにしても、車体側にコンバータを設置して前照灯に直流電力を供給する方法がスマートだと思う。
「直流交流対応」って便利そうに聞こえるけど、実際は不必要な機能に出資するケースもあるし、機能の多さは故障率増加の要因にもなるから、こういった物を選定するなら同時に予備パーツを常備しておくのが無難。
個人的には、エイプは昔ながらの電球(つまりは純正)が一番似合うと思う。
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