マニュアル車で坂道発進する場合、スイッチ式の駐車ブレーキならどうやってやってますか？

マニュアル車で坂道発進する場合、スイッチ式の駐車ブレーキならどうやってやってますか？

質問者からの補足コメント

• クラッチを浮かせてクリープ現象？を利用してやる以外にありますか？

    補足日時：2020/09/19 18:58

No.1 回答者： ほーほけきょッ 回答日時： 2020/09/19 18:57

だいたい ヒルスタートアシスト が装備されていると思います。

この回答へのお礼

なんですかそれは

お礼日時：2020/09/19 18:58

No.2 回答者： ほーほけきょッ 回答日時： 2020/09/19 19:00

>> ヒルスタートアシスト

坂道発進のときに、しばらくブレーキを踏んでくれている装置です。
十年以上前の私の車（マニュアル車）にも付いていますので、最近のマニュアル車でしたら付いているでしょう。

No.3 回答者： ジャンボマックスmk-2SR 回答日時： 2020/09/19 19:09

スイッチ式なら自動解除されるはずです。

いちいちスイッチ押し直す必要なんて無いですよ。

No.4 回答者： justinHeeHaa 回答日時： 2020/09/19 19:59

サイドブレーキ使わなくても、ヒール、アンド、トウというやり方があります。

今の車だと、ブレーキから足を離しても、ブレーキは効いたままの状態を維持します。
アクセルで前進すると解除されるって感じです。

この装置がなかった昭和時代の車でよくやってたヒール、アンド、トウのやり方ですが
ブレーキをかかとで踏んでおいて、つま先でアクセルを吹かします。
アクセルを吹かす時も、かかとはブレーキを踏んだままにしておきます。
クラッチを繋げたら、かかとを上げてつま先でアクセルONします。
これがヒール、アンド、トウというやり方。

画像は、つま先がブレーキ、かかとアクセルですね。
やりやすい方をどうぞ

No.5 回答者： スリープ 回答日時： 2020/09/19 20:02

そのままアクセルを踏みます自動解除されますから