丈夫でコスパのいい車ってなんですか？

丈夫でコスパのいい車ってなんですか？

質問者からの補足コメント

• とにかく、１０年以上乗っても大きなガタがくることなく
  
  ｢しぶとくもってくれるなぁ～｣
  
  っていう車が欲しいです

    補足日時：2020/11/10 17:36

No.16 回答者： yucco_chan 回答日時： 2020/11/11 23:13

>車って原付のようにすぐガタがきたりしないんですか？？

何時の時代の原付と比較していますか？
当たり外れを除けば、１０年持たない原付なんて
今時は無いです。

スレ主さんのご要望は１０年以上大きなトラブル無く使える、
だと思われますので、回答は運のみであって、
どんな車を購入しても同じ、となります。

No.15 回答者： Hoyat_for_goo 回答日時： 2020/11/11 09:03

#1です。

>とにかく、１０年以上乗っても大きなガタがくることなく

少なくとも国産車では「10年でガタがくる車」がそもそも存在しません。

No.14 回答者： 堺太郎丸 回答日時： 2020/11/11 07:12

ラウンドクルザ‼️

No.13 回答者： きりん屋 回答日時： 2020/11/11 03:20

お礼から・・・

原付と車は、エンジンが載ってる以外は別物ですよ。

先ず、排気量の違いです。
単純に考えて、大きな排気量と同じ馬力を出す場合、同じだけの爆発量が必要ですよね？
250ccのバイクと50ccの原付だと、5倍の差があるけど、コレを埋める簡単な方法は5倍早く回す。
シリンダーやピストンだけを考えても、5倍の負荷が掛かるんです。

自動車の場合は、バイク用のエンジンとは違って、エンジンオイルの量に、ラジエターや補機類の容量は桁違い。。。
原付が短命なのは分かりますよね？

フレームに関しては、乗り方しだいでしょう。
接触や突き上げ等々気にしないで、荒く乗れば短命になる。
普通に乗れば、それなりに。
大事に乗れば、数十年も可能です。

どんな車でも、エンジンは替えが利くけど、フレーム ボディーが潰れたり歪んだ場合、修理は出来ても強度は落ちます。
自分の使い方に合った車種(排気量と道路状況)で、それを大事に乗れば日本車なら大丈夫！
みなさんが言ってるのは、そう言う事だと思いますよ。

No.12 回答者： かつみ先輩 回答日時： 2020/11/11 00:46

こんな軽でさえ、13年10万キロ乘っても、ターボの加速は、健在です。

日本は、真夏の炎天下にエアコンかけて、渋滞をノロノロ運転、梅雨時は、湿度100％で、錆び放題、冬は融雪剤で、サビサビと、クルマにとって一年中が、シビアコンディションです。なので、必然的に日本車は、どれも頑丈です。
お勧めは、ハリアーとジムニーです。

No.11 回答者： mofl 回答日時： 2020/11/10 21:25

https://s-response-jp.cdn.ampproject.org/v/s/s.r …
コマツの980E-4。
環境に優しい電動。
戦車の次に丈夫と思う。

No.10 回答者： kaitaiya 回答日時： 2020/11/10 20:23

軽トラ、軽ワンボックスですね

今でも古いものが頑張って働いています。

No.9 回答者： ks5512 回答日時： 2020/11/10 19:13

国産車全般。

No.8 回答者： norosuke 回答日時： 2020/11/10 17:33

軽は丈夫じゃないので

海外に輸出できない（笑）

丈夫でコスパの良い車は
ライズ・ロッキーあたりは
どうですか？

No.7 回答者： mmks31 回答日時： 2020/11/10 16:46

トヨタのプロボックス。

平日日中時間帯の首都高は
コイツらのサーキット。

都市間高速ではいつも「最高速テスト」。
アクセル床まで踏み込んで
メーターの針を右いっぱいにしても平気。

カミソリのような細いタイヤのくせに
コーナリングも意外と粘るし
「なんなんだこのクルマ」って感じ。

ものすごく乱暴に扱っても燃費はいつも一緒。

ボッタクリのクルマが多いトヨタにあって
薄利多売の”マシン”ゆえ、かなりの低価格。

ま、デートとかには使えないけど
飛びぬけたコスパのクルマ。
しかも、とにかく丈夫。

この回答へのお礼

商業車？w

でも、白色以外なら全然乗れる！

お礼日時：2020/11/10 17:39