No.10ベストアンサー
- 回答日時:
時間の経過が遅くなれば、それに従ってすべてのこと(脳の働き、ノートに字を書くスピード、教科書を読むスピード、など)が遅くなるので、「効率」は同じです。
つまりリニアに乗っていない人がリニア外で1時間かけて勉強した結果とリニアに乗った人がリニア内で1時間かけて勉強した結果は同じになります。しかし、勉強の効果を考える場合、ここからが重要。
リニアに乗った人もいつかはリニアから降りて、試験を受けることになります。リニア内ではリニア外に比べて時間の進みが遅くなるので、リニアに乗った人の勉強量は、リニア外の人の勉強量よりも少なくなって不利になります。
例をあげると、あなたがリニアに乗って1時間勉強した後、リニアを降りて試験に臨むとする。あなたがリニアを降りたときには、リニア外では1時間以上経過しています。ということは、あなたがリニア内で1時間勉強する間に、リニアに乗らなかった人は1時間以上勉強して同じ試験に臨みます。結果的に、あなたが不利になりますね。
No.13
- 回答日時:
ちなみに「高速度で走る乗り物に乗って勉強すれば外の人よりもたくさん勉強できる」と言うわけではありません。
あくまでも「(例えば)中の人の1時間が外の人には2時間に見える」と言うだけであって、中の人自身が2時間勉強したことになるわけではありません。前述のようにリニアモーターカーのような「低速度の乗り物」の場合は運動の影響は皆無に近いですが。
No.9
- 回答日時:
リ二ア新幹線の速さは 時速500km≒140 m/s
時間の伸び率は
1/√(1-{140÷(3×10^8}^2)=1+1.0×10^(-13)
つまりだいたい30万年くらいリニア新幹線に乗ると
1秒稼げる
ということです。
No.8
- 回答日時:
相対論的効果については1971年に、原子時計を地上と地球を一周するジェット機に積んだ実験が行われています。
飛行機で東回りのものは時計が数十ナノ秒遅れ、西廻りのものは二百数十ナノ秒ほど進んだことが確認されています。東回りと西回りで時間が違うのは、地球の自転の影響による相対速度の違いです。リニアの1.5~2倍で飛ぶジェット機でそうなのですから、リニアで東京~大阪くらいでは一回10数ナノ秒でしょう。
なお、同様の実験はいろいろ行われているし、GPS衛星では時計の相対論的遅れを較正するようになっています。
No.7
- 回答日時:
理論上はその通りですが、リニアモーターカー程度の速度なら光速に比べれば止まっているのと大差ないので、事実上「止まっている時と時間の経過は同じ」と考えて差し支えありません。
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