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No.3
- 回答日時:
ノッチ、電車の運転でよく使いますね。
ノッチを入れる、もちろん発車の時です。
モーター、とエンジン?エンジンのもいろいろあります、ピストン式、ロータリー式、ガスタービン式。
アクセルチョン踏み、なんの効果もありません。
むしろ走行中でありながら、駆動力伝達を切っていない限り、アクセルはなした時点でエンジンブレーキの効果が表れます。
車輪側からエンジンを回すことになり、それなりの力が必要になります当然抵抗になります。
チョン踏み?、一瞬だけエンジンが自力で回ろうとすれば、その瞬間だけブレーキ効果は当然減少しますね、正し現実にはほとんど効果なし。
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