No.2ベストアンサー
- 回答日時:
二代目ですか・・・現行でも三代目でもなく。
もう記憶がアイマイですが・・・初代とはそれほど変わらなかったというか、操縦性のキャラクターに関してはキープコンセプトな感じだったかと。
>電子制御式というのはそんなものでしょうか
電子制御式だからではなく、運動力学的な話です。
※『直進性がよい』ということは、外乱(路面の傾斜や凹凸、横風など)に対して鈍感なクルマということです。
※外乱には、タイヤの向き=操舵も含まれます。直進性がよい=外乱に強いということは、どうしてもハンドルの微小舵角に対しても鈍いクルマになります。
No.1
- 回答日時:
普通は、後席下にある、ガソリンタンクが、ホンダ車の場合、運転席の下にあるので、着座位置が高くなり、スポーティなドライビングポジションではないので、ハンドリングは、普通です。
ステアリングのレスポンスは、タイヤ次第です。
スポーツタイヤにすれば、スッと敏感に、方向が変わります。
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