A 回答 (3件)
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No.2
- 回答日時:
オルタの装着、誰がしたのかも気になります。
エンジンかけて、だけではなくそれでオルタも正常に回って、12Vでは、発電していません(もちろん断線等は除外)。
バッテリーが寿命で充電電流が流れなければ電圧は14V程度になります、もちろんバッテリーがショート状態ではだめです(12V以下になりますね)。
話に出ておらず関係するものにレギュレターがあります。
バッテリー+端子の電圧を検出して14V以下?ならオルタの界磁に電流を流し、発電させます、14.5V?を超えれば界磁電流を抑制して発電量を少なくします、または界磁電流を遮断して発電を止める、その装置。
オルタは装着したが、レギュレターは装着していないなんて、まさか?とは思いますが。
でも最近はレギュレターもオルタに組み込みがあるようですね。
となれば起こるはアースの不良位かな?。
No.3
- 回答日時:
オルタネーターチェッカーは何処にあるのでしょうか?スピードメーターのバッテリー警告灯も点いていません。
= ホームセンター等
オルタネーターすら原因で無かったりして
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