A 回答 (11件中1~10件)
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No.5
- 回答日時:
選択肢は多様です。
カーシェアサービス・レンタカー・カーリースでEV・燃料電池車の大衆化を待つ手もあります。電動アシスト自転車のレンタル自転車も注目されそうです。軽自動車の一極集中ともならないが、選択肢の一つとして人気化もあるでしょう。軽自動車は高速道路には向かない。どの選択肢も弱点はあります。各自が自分のニーズをシビアに検討するしかない話です。No.6
- 回答日時:
>この先軽自動車は人気になりますか?
既に人気ですよ。国内シェアも4割程度あります。
>また軽自動車は中古の値段も上がりますか?
このところの納期遅れで中古車の売れ行きは良いようです。従って価格も上昇するでしょうね。
EVは現状補助金や助成金で購入価格が同等のエンジン車近くまで下がっていますけど充電設備がないと長距離や冬場は苦しむ事になりますよ。なんせ100年も前からEVなんて存在していたんです。欠点は今も昔もバッテリーの持ちと充電設備の少なさですから。
No.7
- 回答日時:
ガソリン価格が高騰する前から軽自動車は人気です。
実は燃費に関しては、軽自動車よりコンパクトHVのほうが優秀です。
軽自動車が人気なのは、新車価格が安い、税金を含む維持費が安いからです。他にも挙げれば色々あるでしょうが。実は税金の問題は非常に大きい、中古についてはコンパクトカーより軽のほうが相場が高くなる現象も起こっています。
今の今に関してはガソリン価格とは関係なく、コロナ禍で密を避ける観点から自動車全体の需要が増しています。またやはりコロナ禍を原因(のひとつ)とする半導体不足によって新車の生産が滞り、新車の納期が半年超えとかになっている、それを受けて中古車価格は高騰しています。
No.8
- 回答日時:
ガソリンが高騰する前から軽自動車は人気ですよ。
まずは、維持費が安価の軽自動車税が安価とかで人気がありますよ。
たぶん、軽の中古車の価格は、現状とほぼ変わらないと思われますが・・・
ガソリンがあがってくると、ハイブリッドとか電気自動車の方が人気が出てくるんですよね・・・
No.9
- 回答日時:
ガソリン、高くなりましたね~。
このまま価格が上がり続けるとは思えませんが、ハイブリッドやEVへの乗り換えが加速するかもしれません。
ただ。
ガソリンがリッター\20アップするとして、例えば年間1万km走るなら、年間のガソリン代はプラス¥1.3~1.8万程度です。
これが『耐えられないほどの維持費アップ』と思うか、或いは『その程度なら、スキなクルマに乗り続けよう』と思うか、ヒトそれぞれです。
ワタシは『軽自動車やハイブリッドへの乗り換えが激増するほどではない』と思いますが。
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