なぜ名古屋地区の３１３系８０００番台がロングシート地獄の静岡地区にきたのですか？ 静岡人ださいね

熱海～浜松間といえば
ロングシート地獄といわれるエリア
早朝と深夜の１往復のみ静岡～岐阜間で運用の都合で大垣車両センターの３１１系オール転換クロスシートの運用が１往復と
あとはホームライナー浜松や沼津の一部が
沼津～熱海間１往復、浜松～豊橋間で１往復３７３系の特急型車両で普通運用がありますが
あとはロングシート車。

ここに３月１４日から名古屋神領車両センター所属していた３１３系８０００番台が
名古屋地区での運用をおえ
静岡地区に転属して入ってきました。

なぜロングシート地獄の静岡エリアに
名古屋地区の転換クロスシート車両を導入したのでしょうか？

大垣車両センターに転属して
３１１系転換クロスで運転しているのをおきかえればよかったのでは



名古屋は何度も何度もいってこの車両も何度ものったので
客がデッキにたまるなんて名古屋地区ではなかったからね

さすが田舎の静岡のロングシート地獄エリアの県民だねｗｗｗｗ

質問者からの補足コメント

• 静岡地区のホームライナーは全て３７３系です。
  
  

  No.1の回答に寄せられた補足コメントです。 補足日時：2022/03/17 03:11

No.2 ベストアンサー 回答者： ひよっこ鉄オタ 回答日時： 2022/03/17 02:33

この車両はもともと有料列車として活躍していたのですが2013年3月16日に実施されたダイヤ改正で、名古屋 - 中津川の快速列車を毎

時2本とすることに伴い運転を終了してしまい、このために作られた313系8000番代は中央線に普通列車として運行されますが今回中央線に315系が来るので余分だから静岡に..ということだと思われます

No.1 回答者： siphonjet5 回答日時： 2022/03/17 02:20

おそらく、ホームライナーに使うから。