熱海~浜松間といえば
ロングシート地獄といわれるエリア
早朝と深夜の1往復のみ静岡~岐阜間で運用の都合で大垣車両センターの311系オール転換クロスシートの運用が1往復と
あとはホームライナー浜松や沼津の一部が
沼津~熱海間1往復、浜松~豊橋間で1往復373系の特急型車両で普通運用がありますが
あとはロングシート車。
ここに3月14日から名古屋神領車両センター所属していた313系8000番台が
名古屋地区での運用をおえ
静岡地区に転属して入ってきました。
なぜロングシート地獄の静岡エリアに
名古屋地区の転換クロスシート車両を導入したのでしょうか?
大垣車両センターに転属して
311系転換クロスで運転しているのをおきかえればよかったのでは
名古屋は何度も何度もいってこの車両も何度ものったので
客がデッキにたまるなんて名古屋地区ではなかったからね
さすが田舎の静岡のロングシート地獄エリアの県民だねwwww
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