A 回答 (4件)
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No.4
- 回答日時:
>鉄粉を少なく
鉄分を少なくするオイル?、そんな機能を持つオイルなんてありません。
極圧減摩剤入りのオイル→ハイポイドオイル
デフギアの潤滑に使用されます、歯車が通常?の平歯車ではなく、歯自体がねじれた状態で歯と歯同士の動きが異なり、油膜がきっる可能性がある場合に使います。
粘度と油膜の頑丈さは無関係かもしれません、鉄なんかでも固いほど、脆いですね。
No.3
- 回答日時:
オイルと鉄分は関係ありません。
新車の時にはギアーが馴染むためにある程度出ます。
それ以外なら走行時のスピードが違い過ぎるとか、加速と減速の差が大きいとギアーの摩耗で多い人もいるでしょう。
そういう人の後を入ったことがりますが、後ろを走っていても疲れました。
加速したと思えばブレーキを踏むし、そしてすぐ加速するしで、車間距離を保つに苦労させられました、そういう走りだとミッションにはかなりの負担になるでしょうね、どういう時のオイルには鉄分が多いと思います。
No.2
- 回答日時:
トランスファーギアオイル、車種年式、走行距離、交換サイクル、駆動方式が秘密の、微妙な表現ですが、鉄粉が多いのは、それが当たり前の部分だから、磁石が付いている。
年一か、もっと早く交換なさっては。No.1
- 回答日時:
オイルを硬めにしても鉄粉は少なくなりません。
鉄粉が出るのは仕方が無いので早めのオイル交換をしてください。
規定のオイルを入れておけば問題は起きません。
極圧剤は金属同士が擦れるのを防ぐ添加剤です。
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