ハイオクなのに10km/l未満…？

という車って別に珍しくないですよね
そもそもハイオクって、外車なんかは当たり前のようにハイオク指定ですし、
国産の車でも当たり前のようにハイオクの車種は山程あります
所謂ショーファーニーズを前提として、アイドリングが多い車を除いても、10km/lを切るハイオク車ってありますよね
別に10だろが15だろうがその辺の数字はどうでもいいんですが、
ハイオク指定の車って実際どうなんでしょうか？
高い燃料を入れないといけないのに対して燃費は良くない…
まあハイオク車に乗る人はそんなことは気にもしないでしょうが、何か違和感を感じます

No.2 回答者： 不昧 回答日時： 2022/09/28 21:27

ハイオク単価調べて、大丈夫そうなレギュラー入れてみたら。

因みに、ベンツとかBMWみたいな外車にレギュラー入れても走りますよ。
ショボ話をすると、半分ハイオク、半分レギュラーで入れれば余裕でハイオク単価満たします。外国のハイオクと同じくらいの品質って感じ。

No.1 回答者： 中里毅 回答日時： 2022/09/28 21:23

世界的に見ると、日本でハイオクガソリンといって売っている燃料が標準規格です。

日本のエンジンが高性能なので、オクタン価を下げたレギュラーガソリンと呼ばれている燃料でも動くというだけです。