教えてください。
池袋から渋谷まで行った場合
❶東京メトロ副都心線
❷山手線外回り(新宿、池袋方面)のどちらになるのでしょうか?また
❶の場合、渋谷マークシティーに行くには、
[しぶちかA5b]のルート
❷の場合、渋谷マークシティーに行くには、
[JR中央改札経由]のルートどちらになりますか?
下のリンクでは沢山のコースがあり私が使うべきコースは、どれになるかリンクコピーが手間では、ない方教えてください
https://1rankup.jp/shibuya/markcity.html#fukutos …
A 回答 (3件)
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No.3
- 回答日時:
この回答だけ少し長いですが、もう1つの質問にも後ほど。
先にこちら[↓]の質問は、渋谷より手前の『新宿』までですが、
渋谷までの電車についても基本的に同じです。(⇒回答No.10)
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/13208960.html
それを踏まえた上で本題の回答に入りますが、副都心線は
地下鉄なので、渋谷駅ホームは地下深くに有るのでナシ。
これで残りは、
【A】JR山手線・内回り(※外回りは逆方向)
【B】埼京線(りんかい線直通)
【C】湘南新宿ライン ・・・の 3択です。
渋谷駅(JRのみ)は JR新宿駅ほど東西に広くない事と、以前は
離れていたホームを山手線側に移設したので、どの列車でも
マークシティ方向に行くのには殆ど差はなくなっていますので、
乗車時間優先なら【B/C】、少しでも歩きたくないなら、
乗車時間少し長いけど混雑率もアプリで把握出来る【A】で。
次に、肝心のマークシティへは列車中・後方の車両で良く、
その後は頭上などの案内版通りに進めば問題なく行けます。
(駅北側のハチ公口[交番、スクランブル交差点]から出ても可)
【位置関係】
JR渋谷駅は「渋谷」の地名が示す通り「谷」の下に位置し、
線路は池袋・新宿と同じで南北方向に長い駅になっています。
これに対しマークシティはJR渋谷駅から西の斜面を登る形で
大きな駅ビルが斜めに建てられている構造になっているのと、
2階の連絡通路を使わなくても、1F(道路)の横断歩道渡れば
同じくたどり着ける位置関係に有るので全く難しく有りません。
【断面図】(南側視点。池袋も新宿も渋谷より北。西は図左)
https://ybs.yomiuri.co.jp/nikken/tod_project/_as …
後でもう1つの質問でも答えますが、高速バスは「道元坂上」から
発着なので、地形だけ見ると軽登山感覚みたいなものです。
(エスカレーターもエレベーターも有るので全く問題ないですが)
(道元坂上:どうげんざかうえ。道元坂の上と言う意味)
(道元坂の下に有るのが有名な「スクランブル交差点」)
【地図】(南北逆。上が南。西は右)
https://static.tokyo-np.co.jp/image/article/size …
※添付動画は、中央改札から「井の頭線」改札まで。
途中逆光などで案内表示読めないけど、2Fの連絡通路経由。
井の頭線改札シーン少し前左に有る緑色の表示が
"SHIBUYA MARK CITY(全部大文字)" になっています。
https://sitdownplace.com/wp-content/uploads/2018 …
---------------------------------------------------
No.2
- 回答日時:
東京メトロ線&東急線の渋谷駅は「巨大迷宮」と呼ばれるほど複雑です。
特に副都心線のホームは最深部(地下6階)にあるので、地上に出るルートは複雑な迷路です。
●東京メトロ渋谷駅構内図
https://www.tokyometro.jp/station/shibuya/index. …
ホームの降車位置、階段やエスカレータの位置、エレベーターの位置など、選択を一つ間違えると、慣れない人は迷子になります。
-------
JR山手線渋谷駅のほうがまだマシです。
再開発工事中で通路が随時変更されるので注意は必要ですが。
●JR山手線渋谷駅構内図
https://www.jreast.co.jp/estation/stations/808.h …
山手線内回りホーム(2階)から、3階に上がって中央改札を出れば、京王井の頭線中央口(マークシティ・イーストモールの2階)への連絡通路があります。
降車位置が内回り最後部(原宿・新宿寄り)の場合は、1階に降りて北口改札を出れば、ハチ公広場を通って地上ルート(横断歩道あり)でマークシティ1階に行けます。
ちなみに、山手線の池袋・新宿方面→渋谷・品川方面は「内回り」(反時計回り)です。
外回り(時計回り)に乗ると山手線を4分の3周することになります。
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